TeorMech писал(а): ↑

Пт июл 12, 2019 4:28 pm

.... Меня интересуют фотки консолей, на которых провода висят, и креплений контактного провода (их обычно только с зумом можно разглядеть), особенно, конечно, старотипных. .......

Вот это?

Если есть фотографии арматуры (зажимы и прочее), то тоже интересно будет посмотреть! Вообще, тема арматуры и изоляторов контактной сети трамвая и троллейбуса интересна? Если да, то могу пополнить тему - у меня эскизов и фотографий этого добра вблизи и вдали предостаточно. В том числе есть фотографи...

Кольцо "Шахта Северная" .
Опоры сварены из уголка 40 и стержней нарезанных из арматуры.
И мачта освещения. Всем удачи!

Может быть кому - то пригодится...
Фотографировал в Кемерово , на конечных станциях. Нужна ли эта тема?
В Кемерово есть ещё "заповедные места", могу отфотографировать.

railmodel писал(а): ↑

Пт июл 05, 2019 10:11 am

Известно, что англичане большие затейники (по крайней мере, были раньше) ............

Спасибо за видео!
Интересный процесс. А как это делают в России?

Маленько почистил....

Было бы любопытно почитать. выдержка из альбома по работе с газогенераторной установкой 001.jpg 002.jpg 003.jpg 004.jpg 005.jpg объем топливных ящиков был рассчитан на пробег 200-250 км , расход топлива в опытных пробегах составлял 0.6 кг угля на 1км p.s данная модель газогенератора в принципе была...

Алексий писал(а): ↑

Вс июн 16, 2019 5:54 pm

[Оффтопик]

А кому то интересна информация про работу с такой установкой на дрезине -так сказать работа водителя сего агрегата ?

Было бы любопытно почитать.

Коллеги!
Помогите, пожалуйста, найти размеры пантографа КТМ - 5!
Удачи всем!
Андрей.

Ершов Эдуард писал(а): ↑

Сб сен 18, 2010 2:47 am

А это я в Перми пытался снимать КТМ-5........... Ну и несколько крупных ракурсов и по возможности крышевое оборудование и пантограф. ......

Спасибо! Особенно интересно крышевое.
Удачи!
Андрей.