Вообще-то все 52-е с конденсацией были без дымоотбойников. Вообще все или в Крыму? Потому что... А вот когда снято то? Судя по ушам у 41-х фото послевоенное (и Витте, и Вагнер). Что же касается конденсаторных 52-х, то то же Гутцольд 2006-ой делал безушастый. Сомневаюсь, что делал по-мотивам. Но спр...

Олег, спасибо большое за ссылку! Ваня, всегда пожалуйста ;) Помимо этого есть еще одна конторка которая делает для BR-52 в НО всякие хрюшки-побрякушки. Тама и "клыки" путеочистителей и цельная боковина листовой рамы, а еще правильная передняя часть брусковой рамы, которая подойдет не только для BR-...

artemix писал(а):Я всегда думал, что спицованные колеса делают для того, чтобы уменьшить их массу и таким образом уменьшить момент инерции. Хотя у ЧС200 колеса были бандажные, но при этом цельные.

У ЧС200 были как раз безбандажные цельнокатаные колеса.

Вроде как оси все подресоренны. Думаю что не поэтому. Скорее всего для ослабевания вектора центробежной силы вращения.Ведь на той оси стоит шестерня. И очень огромная. Как там Вы назвал?Дырки.Они играют роль балансировки всей колёсной пары,и не только в момент качения на холостом ходу но и в момент...

atom писал: Есть ли смысл брать в руки вагоны, локомотивы принадлежностью DB, SBB например, и попросту "заговнять" их? Я соглашусь, что у нас по рельсам бегает куча "зачумленной" техники, что только у нас дизеля закопченные по самое "ни хачу" с подтеками. Но это же не признак состаренности или реаль...

Угу. А каким образом? Что там можно обслуживать во время подъема на домкратах? Что можно обслуживать во время подъема на домкратах в районе топливного бака?

Ах эти... Тока не лючки это, а вставки, причем стеклянные. Коль пошел про них разговор, может кто-нибудь разъяснить их назначение? Зачем в железяке делать дырки и потом их очень аккуратно заделывать крашенными стекляшками?

man-thing изрек: Также у 131-го и 132-го разное количество технологических лючков расположенных по низу кузова.

А про какие лючки речь? Чей-то не вижу лючков расположенных по низу кузова.

Да я собственно про это: А свисток - это сигнал маневровый и у него есть своя тональность, отдельная конструкция, привод, отдельный воздухопровод. Не более того.

Кстати, меня Олегом зовут. Тама внизу слева подписано. Охотно отзываюсь на это имя.