Одесса

В 83м нас возили на Красное в очень древнем вагоне, на картошку от школы. И фотик был, да только снимал совсем не то. Эх где мои 16 лет...
[/quote]

Там должны быть еще "Егоровцы" с деревянным кузовом, последние ходили там до 1990 года, правда переоборудованные в багажные для садоводов.

Воспоминание из детства 1976 года, на соседнем пути стоял вагон купейный, а может мягкий с полированными дверьми, больше подробностей не помню.

Название "Трансмаш" встречается в тех.литературе, например в пособие проводнику 1954 года, кстати нигде в литературе начала 50-ых не найдете названия "Аммендорф", так что "Трансмаш" это скорее всего название "Аммендорфа" в оккупационный период, а возможно и группы заводов. А вот с годами, меня и сам...

Точно, и окон узких много... Спецвагон?

Еще вопрос по межобластным вагонам, похоже, что с конца 60-ых до конца 80-ых, они вообще не строились, живьем я таких вагонов не видел, в литературе тоже ничего нет... А как же дневные поезда Москва-Ленинград?

Вопрос по плацкартным вагоном. В 1985 году я впервые увидел плацкартный вагон с перегородкой, ограждающей полки №35-36, очень удобная вещь, я почему и запомнил. Однако в справочнике 1993 года, такая полка указана лишь на вагонах выпуска 1988 года, и вообще там пробел с плацкартными 1985-1988 годов, ...

Для ностальгирующих по зеленым вагонам.

Вопрос к знатокам истории ЦМВО-66. Когда повинол сменили на пластик? Первые ЦМВО-66 имели отделку повинолом светлых тонов, потом уже стал пластик примерно в 1972-1973 годах, хотелось бы уточнить.

По поводу числа мест, в частности у КВЗ 50-ых годов, я их еще застал в работе, в т.ч. и ПДС и запомнился такой факт, что мест было 56, т.е 9 купе по 6 мест, как в ЦМВО-66 + 2 боковушки напротив купе проводников. На схемах в справочниках 1955 и 1963 годов, там открытое 2 местное отделение (вариант 58...