Я думал у Вас лежат Ср, а летучки из Ср-3? Колеса возле Ср.

У Вас на работе возле старого салона-сарая Ср, кол. пары спицованные, на осях, у всех приводные шестерни, или нет? Понятно,что заглушить межвагонный переход куда проще, чем перебросить всю силовую электрику, моторные телеги, компрессор, пантографы. Для маневров, это чтобы товарные вагоны было чем по...

Iosch, спасибо за маленькую кабинку, не знал что в моторном вагоне был еще один пульт управления. У вас на работе летучка из чего, головного или моторного.

Я совсем запутался! в Московском музее под головным вагоном другая телега. Как правильно. Техническая сторона вопроса сейчас интереса не представляет, только визуальное восприятие.

Думал секция с кабиной, это головная но прицепная. А секция с пантографами, это моторная, тоесть силовая. Телега с спицоваными колесами моторная, штампованные кол. центры- не моторная? Обьясните как правильно.

Фото SUPERское, спасибо Iosch. Это моторная?

Очень не дурственно Константин. А фото тележек нет?

От профиля пути зависит. Это в гору на второй уровень не забирается?

При всем, при том, что она стала двигающейся моделью со светом, Игорь у Вас получилось очень даже и очень!!! А Вы не могли бы померять длину и ширину секции. Прямо по крыше, без межвагонных переходов и расстояние между шкворнями?

Игорь, Вы не занимались ее обмером? Хотя бы основные размеры. Очень заманчивая модель!