Гидропередача слишком нежная железяка. И кпд не фонтан. Не вижу преимущества перед электропередачей.

За экологию пускай не переживают, скоро не надо будет жечь углеводороды, возить будет нечего. Юр переведи "ХХ" - это еденица измерения? Не силен я, в технических терминах. Мне вот интерестно, Еще лет десять, Чмухи повымрут не выдержав всяческих трансплантаций, на чем УЗ И РЖД маневрить будут? Так ве...

Чем аргументировали, такую переделку силового агрегата. Как часто маневровик работает на 5 или выше позиции? Другими словами как часто происходит запуск и останов дизеля? Мощность обоих энергетических установок, одинаковая или разная? Генератор один или у каждого двигателя свой? Чево старый мотор, п...

За 20 лет работы на ЖД (Ваш опыт ни сколько не умаляю!!!) я прочитал в ващем посте со сканом страницы, та м где Рис.39 Букса грузового вагона с двумя цилиндрическими подшипниками БЕЗ дистстанционного кольца: Либо стопорное кольцо, либо болты. 1.Разговор шел о буксах на вкладышах. 2.Любой механизм (у...

Юрий не спорю. Осмотрщик делает такой подробный анализ, с каждым буксовым узлом, на предмет его работоспособности в составе? А как проверить тендер паровоза ТЭ, нету лючка! Я думал, что немецкому осмоторщику букс СКОЛЬЖЕНИЯ, хватало легкого удара по крышке специальным молотком ( iosch и не "КУВАЛДОЙ...

Тогда понятно. Разговор был за неправильно наклеенный значок "Наличие у вагона колесных пар с роликовыми подшипниками". Мы говорили о буксах на подшипниках скольжения. :roll: При постукивании молотком звук у крышки разный, если есть за крышкой жидкость глуше, нет или уровень низкий, крышка звенит та...

Какое стопорное кольцо?

Я думал стуком по крышке буксового узла, проверяют наполненость маслом!

Ребята я вот хочу называтся ЖД-моделистом, вместо покупки хорошего ПС, покупаю резцы, фрезы, цанги, лекальные тиски, поворотные столы, делительные приспособления, станки стоимостью подержанной машины. И все ради пары шестеренок и пол сотни колес того диаметра который мне нужен. Делать коряво желания...

Вот, вот Константин об этом то я и говорю, не настолько дорого стоят пути чтобы заниматся их изготовлением. А при таких размерах детали и станок надо в полтора раза больше, мощнее и ТЯЖЕЛЕЕ. Тем более связка прокатаного профиля это не рельсовые плети, радиусы, всевозможные стрелки и перекрестия. Мас...