50т думпкар строился в 1939-40 гг как опытный и почти не отличался от постройки 1947 года. Шадуру снова можно не верить. Казалось бы он сам проектировал вагоны с открывающейся крышей и в его же книги снова ошибки. Интересно как это объяснить?

Эх! фото этого американского думпкара конечно нет?
Это один из 60 штук купленных СССР для строительства Днепрогэса........

Я вообщето о довоенных 50 т спрашивал, а не об этих коротышках.

Довоенный строили в 1940 году вроде, вроде ещё и ГДР строил???

Это довоенный думпкар???

Очень очень жаль......
А описания этих цистерн из книг например нет ли???

Да это классический но опять послевоенный Клейменов!!!

Кто нибудь может поделиться чертежом или описанием?

Клейменовских было всего выпущено 30 вагонов
10 штук в 1937-1939 гг
20 штук в 1949
Вагоны довоенные отличались от послевоенных, у них был только 1 рассолоконцентратор а у послевоенных 2. Естественно и крыши были разные. Все рисунки что здесь были -это послевоенный Клейменов...

Довоенный Клейменова есть у кого нибудь? Очень хотелось бы увидеть!