Еще пара фоток очередного ТЭМ2-УГМК:

ТГМ4Б-УГМК-0659 Глубокая модернизация. Декабрь 2014 в Шадринске: http://gallery.tt-hobby.ru/data/573/medium/IMG_6720PSv1.jpg http://gallery.tt-hobby.ru/data/573/medium/IMG_6775PSv1.jpg Март 2015 в Верхней Пышме в ОАО Уралэлектромедь: http://gallery.tt-hobby.ru/data/557/medium/IMG_6798PSv1.jpg http:/...

A.G. писал(а):капот ассиметричный - он чё, двухдизельный?

Вот он еще без капотов, в Ярославле, примерно год назад:

В большем разрешении 1600х1067 можно посмотреть на TT-Hobby, если зарегистрироваться на форуме.
Для оппозиТТционеров сложил фото в один ZiP файл, выложил на йади: https://yadi.sk/d/9Dn4E9iPdtBCq
Качайте, смотрите!!!

Иван Андреев писал(а): А эта модификация испытывалась во ВНИИЖТе?

Нет, не испытывалась... пока не испытывалась.
Планы на сертификацию тепловоза, для разрешения на работу на путях общего пользования у завода на следующий год есть. В рамках сертификации должны будут проводится тягово-энергетические испытания.

В этом месяце довелось побывать в Шадринске, где на Автоагрегатном Заводе освоили модернизацию тепловозов ТЭМ2. Модернизация тепловозов производится в интересах ( и по заказу) Холдинга УГМК, куда входит и Шадринский Автоагрегатный завод (ШААЗ). Проект начался пару лет назад, когда было принято решен...

"Да не были мы в этой Таити, нас и тут не плохо кормят" (с) Ответ очевиден - для изменения технологий пригородных перевозок, принятых в течении многих лет, нужна гибкость. Буквально пару-тройку недель назад "Гудок" писал, что дескать Северяне в соседней Кировской области сняли с экспуатации "дороги...

Поделюсь впечатлениями от посещения Берлинского Технического Музея (он же Deutsches Technikmuseum Berlin) в сентябре этого года. Музей располагается неподалеку от станции метро (U-Bahn) Gleisdeieck на территории бывшего локомотивного депо бывшего вокзала Anhalter Bahnhof . Берлинский Anhalter Bahnho...

ТМЭ3-020 на выставке Innotrans 2014 в Берлине:
По внешнему виду отличается от предшественников...