ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Так уж и последний? Может, просто плохо искали? Тем более, что он выпускался в основном, на широкую колею. Таких машин осталось всего 3 шт: первый сохранившийся экземпляр в музее Лавассааре, Эстония на колею 750 мм, второй экземпляр в Тольятти на колею 1520 мм, а третий 2007 г.выпуска в Казахстане ...

Тепловоз IPE 710 (экс. румынский L45H) принадлежит строительной компании Ing. De Aloe Costruzioni S.r.l. Локомотив был модернизирован итальянской компанией IPE Locomotori из Ногароле-Рокка.

Последний сохранившийся в России роторный снегоочиститель ТУ7Р-0100 с 18 апреля 2024 года находится в экспозиции выставки Паровозное депо Паркового комплекса истории техники в Тольятти. Источник - Парковый комплекс истории техники имени К. Г. Сахарова https://vk.com/tehmuseum

Вагоны ВП750 ДИТС и вагон-дилижанс для Казахстана, 2024. Фото zavod-kmz.ru

Думпкары ВСК-1000, Сатка, к-т "Магнезит", Челябинская обл. Фото zavod-kmz.ru

Думпкары ВСК-1000, Камбарский машиностроительный завод, 2023. Фото zavod-kmz.ru

Вагоны-самосвалы УВС-22, Камбарский машиностроительный завод, 2024. Фото zavod-kmz.ru

Четырехосный думпкар типа ЗВС-35 грузоподъемностью 35 т предназначен для транспортировки и выгрузки крупно-кусковых или сыпучих горнорудных и земляных пород на промышленных железных дорогах, имеющих колею 1000 мм. Изготовитель - Калининградский Вагоностроительный Завод. 3ВС-35.jpg Думпкар ЗВС-35 цел...

Думпкар 2ВС-20 (УВС-20) №008, Калининградский Вагоностроительный Завод

Четырехосный думпкар типа 2ВС-20 (УВС-20) грузоподъемностью 20 т.