И помните, чем закончилось? Перестали использовать "бумажный носитель". 3D моделирование ведет к такой же анимации, к различным симуляторам, и модель, как предмет, становится ненужной.

Без обид, посоны, но 3D печать убивает моделизм, как класс! Убивает саму идею моделирования. Это человек из пробирки, аднака!

Берите колёсные колпары нужного размера и переделывайте под паровозные. Сделать противовес из доширака 7 пятен на лбу иметь не надо

Тендер от ФД, говорите, был? Так он и тут от ФД! Только РОСТовского))) Там тоже водопробные краники для замера уровня угля в тендере! Так что всё верно

Я предлагал сделать только приливы, без установки шкворня. Ходовым качествам это ну, никак не повредит, как бы там не выкручивались тележки. А визуально соединение будет.

Ок. Проверю свой 77-й КМВ, давно не доставал. Может, тоже сгнил уже(((

Да видел я всё это)))Потому и затеялся свой переделать! Чел там всё подряд перекраивает, смело, но криво!
С "процессом" я справлюсь и, думаю, не хуже, но вот ТУ фотку в лучшем качестве мне найти не удалось.
Кстати, у "пивняков" распашные двери иногда скрывались за обычными, сдвижными.

Вообще-то на фото модели вагона, данной в самом начале темы, нет никаких признаков специализированного подвижного состава для транспортировки живой рыбы. Обычный крытый вагон и все тут. Я не исключаю того, что Piko сотворило залепень, просто нашлепав от балды надписи на крытый вагон. Например, живо...

Guterwagen-Archiv у меня есть, оба тома, там про это ничего нет((( Кстати, если кому надо, могу продать - у меня два издания, ФРГ и ГДР.

Этот чертёж я знаю, пасиб! Но это обычный крытый с будкой, а мне именно рыбный нужен - хочу Пиковский подновить! Видел у немцев тему по переделке, но там о прототипе ничего не было(((