Юрий, с Днем рождения Да пребудет с тобою сила!

С Днем рождения, коллеги Удачи во всем!

Хоть бы разок побывать на выставке...Жаль, с свободным временем беда...

очень элегантные пропорции ! Ну..не уверен. Все-таки дело вкуса, а он индивидуален. Пустое пространство между бегунком и ведущей парой режет глаз...Как Москвич во дворе дома, у которого спёрли передний мост... :D Поставили бы на 3 оси, как 80-й, удобство управления-обслуживания едва ли сильно услож...

А вот интересно узнать, каков смысл постройки локомотива подобной колесной формулы Место вроде бы есть для еще одной хотя бы, ведущей оси... Тяговые свойства такого паровоза наверняка невысокие...

С автомобильным фильтром поаккуратнее. Бывает, лопается, не особо он рассчитан на давление.

stanislav писал(а): как сделать их, чтобы было не стыдно кому- нибудь потом показать.

Купить гравировально-фрезерный станок с ЧПУ.

Гибкий рельс. Можно укладывать произвольные радиусы. Длина- почти метр, по деньгам недорого выйдет, да и удобно пользоваться.

Мое мнение- флексы. Я свой макет лепил из стандартных радиусов различных фирм. Задолбался подгонять, резать и паять- про флексы тогда не знал..

П-образные рельсы старого пико можно соединить с современными профильными рельсами посредством переходника. Вопрос в другом-надо ли это Вам?