А может это на манер немецкого " Feuerlöschwagen " то бишь пожарный... Где -то фотка была где нормальная бочка и так же пристроены будки но не кустарная как моя первая.

Про прусский как Т14 и пр.

Юра специально для тебя)

Иван,а я сказать честно не вглядывался кто это натворил. Но думаю ,что автору нужно потребовать удалить это из сети. (я про скоростемер нарочно промолчал) Год назад оказавшись случайно, в случайнонепотребном виде , в депо "Подмосковное" увидел кучу молодежи обвешанными камерами, осветительной техник...

Ну как бы не стоит обобщать сразу всё в один тип. Были Br 93 прусский и был вюртембегский,был и австрийский еще. И там нет -нет да и да были конструктивные различия и осевая нагрузка и размеры. Все эти типы через точку " дробь" различались. На сколько помню ,BR 93 вюртембергские были 93.5 и до 93.12...

об электричках помню только Саки-Евпатория, похожи они были на отряды Махно))) там вставляли в двери бутылки и какие-то колья, двери не закрывались и в вагонах было свежо.В вагонах собирали милостыню, пили ,дрались, один раз кто-то рожал даже ,чай варили(а может чифирили ,я по малости лет не разбир...

Всем добра. Подскажите, а на дверях в этих поездах стоял какой- нибудь привод замка на дверях,датчики открытия,закрытия? Или всё чисто на гражданской сознательности?

Скачал что-то му...дацкое под названием "история железных дорог России"... Не знаю кто сотворил сие произведение,но думаю,что за подобное нужно сжечь на костре чтобы не извращать непосвященных. Дочка любит "книжки про паровозики" но такое показать не смогу! Анекдот вспомнился про наркомана... ...Баб...

удалил

Тип "Riesa" но никак не Henschel. А в желтом "костюмчике" это скорее всего тип "Preller" и скорее всего послевоенной постройки заводов Польши или Чехии . А вообще,чтобы определить тип с которого содрали ,то нужно знать мощность паровоза.А они по мощности и колее внешне схожие были Riesa, Monta, Mon...