Ни разу не довелось заглянуть в кабину экспортных. И ни разу не встретились фото военных ГСВГшных ТГК 2 . На Рюгене один товарищ рассказывал ,что были они с двумя сцепками. Ну я так понял.Он говорил ,что могли и европейские вагоны тягать и наши которые паромом привозили.

В ГДР было поставлено 184 штуки вобще-то.

Ну как бы сказать... В 80-х как и в в 90х и дальше, на БЧ ни разу не пришлось видеть поезда ведомые паровозами. В 93м проехал до Благовещенска и дальше до Владивостока. Видел на всём пути только в Улан-Удэ три паровоза горячих. Но не в составе поезда. Зато в следующем году в Венгрии чуть ли ни кажды...

Ну и для импортных товарищей.
Музеи Хемнитца и Засснитца

И сюда насыплю) . Из "музея Задорожного" в составе бронелетучки. (2022)

У меня тут немножко добавить есть.
Ухоженый,в смысле ,что уходили его) УСК Гомель.(2011)

Дмитрий прошу прощения.Я по себе сужу,честно сказать у нас здесь не купить ни бук,ни дуб ,ни липу ,но абачи(африканский дуб)везде :lol: Как в 90-е ни мяса,ни молока, зато сникерсы и бананы везде :lol: А если серьезно,то в основном идет при изготовлении сауны из-за влагоустойчивости. Я именно у саунщ...

Дмитрий,я и имел ввиду ,что абачи имеет такую текстуру, что в 0 смотрится вполне как ухандоханая старая древесина. Тонер и иммитация мха забивается между волокон и не нужно щеткой чесать.
Немножко узкоколейки.

Это 0. Не Швейцария, а прусские и саксонские дороги. Есть наши узкоколейки в 0 но там они настолько изгажены, мхом травой и мазутом подтекающим из мостов,что просто не узнать что за древесина)))
Старые фото во время стройки.

Не собирался критиковать. Когда сам попробовал в 0-м масштабе абачи на шпалы,то очень остался доволен. Тонер или морилка ,лучше акрил,а после немножко ошкурить и получаются очень красивые натуральные шпалы. Делал из сосны,но потом для реалистичности приходилось металлической щеткой прочесывать ,чтоб...