честно говоря, резитор не хочется паять на колпары (( Можно токопроводящим клеем приклеить. Ну или делать токосъем и освещение, если это пассажирский вагон. В любом случае для токовых датчиков что-то делать придется, иначе через что току идти? вчера подключил 6n137 к диодному мосту и она не заработ...

Да, на 8 входов, это из той системы, что без компа управляет.

интересно, кто нибудь сам мастерит детекторы занятости пути? было бы здорово почитать про опыт Ну я допустим мастерю, опыта не много, но он весь положительный: детектор срабатывает от резистора 10килоом, приложенного к рельсам. Работает по такому же принципу, что и схема выше, за исключением исполь...

Чем быстрее (за разумное время) выйдет из строя мотор - тем быстрее Вы занесете производителю денег за новый. Скорее колеса/лопасти сотрутся, особенно в случае вертолетика за 1000р :mrgreen: Но в целом да, так и есть. А когда речь идет о внешнем пульте для управления локомотивом - это несколько дру...

AlexK писал(а):Но об этом обычно забывают.

...производители цифровых декодеров для ЖД моделей, р/у машинок, вертолетов, самолетов, квадрокоптеров. Видимо это не так страшно, и по сравнению с плюсами ШИМ, не так заметно. А раз мотор гудит, значит просто ШИМ в звуковом диапазоне находится.

Вот я как знал, не стал с этими купонами заморачиваться

Ну почему все, там же еще журнальчик
Зато пару выпусков назад цену подняли сразу на сотню рублей.

А зачем магнит, если используются датчики тока? При этом подразумевается, что составы постоянны. Если это нужно для того, чтобы определять прохождение хвостом границ блок-участка, то можно же использовать колпару с резистором, и ждать "заднего фронта" от датчика тока. Для участков с реверсивным движ...

Переходите на токовые датчики. Да, придется пилить рельсы, но зато не будет никаких проблем с определением занятости пути, и не надо никаких магнитов, педалей и герконов.

изолированный участок гарантированно будет соединяться с контактным рельсом, формируя точно такой же сигнал, как при проезде рельсовой педали. ИМХО не такой же, а существенно короче из-за малого пятна контакта +колесная пара будет некоторое время обесточена, что может быть неприятно, например для л...