Альбом по свердловской машине из Чехии у меня сохранён. Сбросьте почту, ВК или залью вам архив на файлообменник. Но учтите - это всё же не "чистокровная" тройка, хоть и тоже Tu47 2-го выпуска. В этом плане лучше опираться на львовский 039-ый. Есть у меня немного и по нему, но не так подробно, как хо...

Наивный вы такой. Подобная "инфа" денег стоит, и немалых... На командировки как минимум.

А при чём тут декодер, если явно написано, что локомотив - аналоговый, как и пульт, и прочие локомотивы, которые едут куда следует? Если свет горит правильно, так же, как у других локомотивов, то нужно поменять полярность на моторе. Если это можно сделать простым переворотом, как указано - что ж, по...

Поменять местами контакты токосъемников от тележек. Перевернуть тележки в шкворнях на 180 градусов, если конструкция редуктора и тележки допускает такую их перестановку (вдруг неправильно собрали).

Но ведь лучше плохо ехать, чем хорошо идти пешком и по сугробам? Но в целом, как то да, непрактично. Но и альтернатив в виде кунга на вездеходном шасси с отоплением в те годы еще не существовало. Полуторка и трёхтонка...

С комфортом на работу катались!

А по тепловозу ТУ2 у вас аукционов не проводится?

Как перебравший такой же, но демиховский вагон "по досочке", подтверждаю - ничего общего. Здесь вся обвязка сильно мощнее, и собрана совершенно по другому - у железнодорожного вагона косынки на профилях прижаты к дощатой обшивке, и сами детали обвязки легче, так как не нужно выдерживать волочение по...

Дата выпуска 1980, почти конец производства серии Б и перехода к В и Д. Предположу, что экспортная машина для ГДР, оставшаяся в СССР за невостребованностью на оригинальной широкой колее.

Найдите пневмосхему электровоза - и будет вам счастье, зачем гадать? Благо на 19-ый и 22-ой в документации, кажется, недостатка нет.