Новое сердце для piko e44

[Akitchi]

Всех приветствую. Попался мне в руки старый пико е44. Модель супер, да вот беда - шумел сильно, да и на цифру мою он не рассчитан был. И решил я его почистить и оцифровать. Итог оказался плачевен - я благополучно сломал старый движок. Подскажите, что из современных аналогов можно вместо него подобрать? Двигатель от CD привода не лезет:(
Если кто-то подобную операцию проворачивал - поделитесь, пожалуйста, процессом.

Про оторвать руки и т.д. Знаю:(

[AlexK]

Сергей, посмотрев на внутренности, я пришел к абсолютно неоригинальному выводу: поищите другой и в приличном состоянии.

Двигатель от CD привода не лезет:(

А [s]кувалдой[/s] дремелем не пробовали? Говорят, помогает. Правда, именно с этой моделью трахенбахер имхо абсолютно неоправдан.

Несмотря на свои собственные некрофильские замашки, посоветовал бы вернуться к п. 1. Если совсем невмоготу - найдите червяк с модулем 0,5, срежьте верхнюю часть рамы и поставьте движок вдоль оси локомотива, не толстый и короткий, а тонкий и длинный.

[D.J.]

Что именно сломали в движке?

[Akitchi]

Сергей, посмотрев на внутренности, я пришел к абсолютно неоригинальному выводу: поищите другой и в приличном состоянии.

Двигатель от CD привода не лезет:(

А [s]кувалдой[/s] дремелем не пробовали? Говорят, помогает. Правда, именно с этой моделью трахенбахер имхо абсолютно неоправдан.

Несмотря на свои собственные некрофильские замашки, посоветовал бы вернуться к п. 1. Если совсем невмоготу - найдите червяк с модулем 0,5, срежьте верхнюю часть рамы и поставьте движок вдоль оси локомотива, не толстый и короткий, а тонкий и длинный.

Поискать другой - на текущий момент не позволяют финансы и совесть:) и потом тут интерес сделать/починить самому:)

Сделать кардан мне тоже в голову приходило, единственное, не понятно, как запихнуть червяка без существенной переделки ходовой: все шестерни идут вдоль корпуса тележки, а не по середине.

Что именно сломали в движке?

Сломаны контакты обмотки, точнее вырваны вместе с шестеренкой, к которой крепились, по незнанию. Ну и плюсом - сломаны безвозвратно, т.к были позже откусаны с расстройства. Не ожидал я такого. Привык к двигателям в корпусе.

[D.J.]

У меня есть рабочая телега от такого. Что можете на обмен предложить?

[Akitchi]

У меня есть рабочая телега от такого. Что можете на обмен предложить?

Корпус от br80 собсно больше ничего. Ну м.б деньги

[major klin]

Сломаны контакты обмотки, .

это называется коллектор
роторы двигателей 44, 11, 42, 69, м61 и СС от пико взаимозаменяемы между собой
не обязательно искать оригинал-вполне можно труп найти на дербан

[AlexK]

роторы двигателей 44, 11, 42, 69, м61 и СС от пико взаимозаменяемы между собой

Кроме Е69. Он совместим с VT135 и только: якори этих двух моторов имеют бОльший диаметр. 44, 11, 42, 55, 89, М61, СС7001 - да, эти совместимы.

[Akitchi]

Возникла идея сделать из паразитной телеги редуктор, немного доработав ее. Но тут ступор: где достать червяка и лучше не в единичном экземпляре, где достать вторую паразитную телегу от этого же лока... Теоретически из доработок надо следующее:
1. Сделать место под червяк - полистирол рулит;
2. На основе валов и шестрерней старого редуктора аналогично сделать на паразитной телеге расположение шестеренок;
3. Из того же полистирола сделать крепеж под двигатель и декодер;
4. Вытравить плату под управляющее железо;
5. Максимально задействовать родные запчасти

Если получится - по аналогии сделать вторую телегу. Проблема в шестеренказ. Из того что видел - мало что подходит.

[Сергей Т.]

Сделать место под червяк

А почему сразу - червяк? Есть вариант с конусными шестернями, тем более базовые в редукторе смещены от центра. Есть еще забытый вариант с венцом (или п-образной шестерней). Они до сих пор иногда попадаются в разных игрушках и в бытовой аппаратуре. Минус и того и другого - валы должны сопрягаться под прямым углом в одной плоскости.....но в этом корпусе тележки, похоже, места достаточно.