Выкройки под заказ. Изучаю спрос.

[poligon-nord]

Будет вам 120....не проблема, вот только деталировка....Сам раньше авиацию в 1-72 собирал,
потом ушел от "слепых" масштабов....
И лес сбережем...на 1 листе целую станцию забабахаем.... ...только бы принтер
такими маленькими пикселами бы рисовал....
С уважением, Андрей.
А я вот пакгауз соберу в 1-45.....

[Ершов Эдуард]

Андрей, добрый день. А реально ли разработать самолёт АН-2 в масштабе 1:87 ?

Например мне существующие мессершмитты и фоккевульфы от Роко глубоко фиолетовы, а мирный самолёт сельхозавиации очень хочется. И он может стоять на траве в любом равнинном месте макета. И имеет вполне человеческие размеры.

В качестве подспорья могу дать польский бумажный набор выкроек в 32-м масштабе.

Спасибо.

[iosch]

А чё, деталировка то,87й от 120 не далече ушел Не так и много там упрощать надо.

[poligon-nord]

Эдуард, конечно реально...В Рино сделать и разрезать модель. Надо только окраску и надписи, какой Ан-2 хочется...
С уважением, Андрей.

Практически на одну четверть....
120:87=1,379 ....

[iosch]

Андрей,это да,но...Вырезая какую небуть фигень миллиметр на миллиметр,у пана Халинского и прочих,тож удовольствие доставляет,особленно когда ее еще и на коврик уронишь. Вроде и масштаб приличный.Про кораблики в 200м, я молчу,там этого умотаться.
Эдуард,а если просто уменьшить под масштаб..Правда там вроде чистых русских нет.Паны любят свои "шаховицы",А так есть люди и в 200й уменьшают,упрошают конечно при сборке многое,но развертки просто перемасштабированные.

[mbira]

Эдуард а почему бы действительно просто не уменьшить масштаб ?

[poligon-nord]

Ну, простым уменьшением в 2 и более раз проблемы со сходимостью появятся....
Могу сделать для начала "белую" модель, протестируем ее, а потом "покрасим".
Только до следующей недели подождать придется....Кстати из просто Ан-2 "колхозник"
вроде не получится, я где-то читал, для него другая модификация применялась.
С уважением, Андрей.

[mbira]

Ну здесь фильм "Разрешите взлет" с Папановым в помощь. Я не заметил особых отличий

[Ершов Эдуард]

Эдуард а почему бы действительно просто не уменьшить масштаб ?

В принципе, я именно по этому пути и хотел пойти. Но тут возникла тема Андрея...

Дело в том, что имеющиеся у меня польские выкройки в 33-м масштабе не просто слишком велики, а они рассчитаны на совсем другой уровень детализации. Там 18 листов формата А4, и написано "полная деталировка, включая интерьер". На всякий случай указываю, что мой "зверек" вот такой (они, видимо, бывают разные): http://www.ebay.com/itm/Antonov-An-2-Po ... OU:FR:3160

Про кресла и столики в салоне не говорю: их можно конечно и не склеивать. Но там вырезаешь все шпангоуты, стрингеры, подкосы и распорки, в том числе и те детали, которые снаружи не видны. Чуть ли не тросы привода к рулям навешиваешь... Получается чуть ли не учебное пособие по силовым элементам планера: моделист-авиатор наверняка протащится от сознания того, что "этого не видно, но оно там есть"... А для жд макета самолет - вещь все-таки вторичная, и эти крупности и подробности там неуместны. Нужна общая узнаваемость "издалека" и уместный размер и красивая раскраска по эпохе.

Поэтому я и предположил, что для переделки в 87 масштаб многие вещи потребуют упрощения и перепроектирования. Если Андрей уже сталкивался с проектированием самолетов: он наверняка скажет, - по какому пути лучше пойти.

[Владимир]

Мужики, можно пару личных мыслей, без претензии на абсолютную истину? )
Пакгауз 2-3 эпохи - дело хорошее, но мне кажется не совсем правильное.
Вешь интересная, но малополезная. вешь сама в себе.
Абсолютное большинство моделистов собирает СЖД/РЖД 5-6 эпох (поправьте, если не прав).
Ну у кого сечас нет Машки, Чмухи, вагончиков евротрейн, бергс и подобных?
Конечно есть любители ДБ, ДР, америки, но для них не покладая рук работает вся жд промышленность фаллеров, аухагенов и подобных.
Плюс наш моделист не очень платежеспособный.
Т.е. должен быть абсолютный спрос на строительность СССР/Россия 5-6 эпох. Всякие там будочки, пунктики, зданьица... Чтобы дешево и сердито.
Мне кажется что это может быть интересно многим.