Альбом чертежей НТВ с металлической рамой.

[mbira]

А вот это не оно ?
viewtopic.php?f=46&t=2120&start=190
Судя по пояснительной записке - с металлической рамой

Уважаемый kudrdima писал что публиковал ссылки на копии чертежей, сделанных им, я правда их не нашел

[kudrdima]

А вот это не оно ?
viewtopic.php?f=46&t=2120&start=190
Судя по пояснительной записке - с металлической рамой

Уважаемый kudrdima писал что публиковал ссылки на копии чертежей, сделанных им, я правда их не нашел

Вот: https://www.flickr.com/photos/kudrdima/ ... 068326552/

[Василий]

Коллеги, давайте так, у меня есть стойкое желание на все это дело посмотреть. В четверг поеду записываться в читальный зал и заказывать то, что хочется посмотреть.

Если что-то из этих материалов интересно, пишите, что бы я сразу заказал их. Ну и опишите на какие детали обратить внимание. По крайней мере на словах и карандашиком на бумаге, я готов оттуда информацию принести. Дальше, по месту. Что-то можно будет скопировать и т.д.

[Jarosch]

Так а где же железная рама и обрешотка?
Это же подвеска для тормоза...

[Р.М.]

В четверг поеду записываться в читальный зал...

Только езжайте в четверг с утра, чтобы 2 раза туда не ездить из-за пропуска... ))

[Василий]

Только езжайте в четверг с утра, чтобы 2 раза туда не ездить из-за пропуска... ))

Да, я уже выяснил все у архивных тетенек.

PS: Меня можно на ты

[kudrdima]

Коллеги, а никто не знает как вообще выглядит сей альбом? Имеется ввиду объем, формат, пригодность для сканирования?

Альбом формата 34*56 см, примерно 7 листов пояснительная записка и 20 листов чертежей. Листы чертежей как правило больше, чем формат альбома - иногда в 2-4 раза. Сканируется без проблем.

Да какие уж тут секреты:

ЦГИА СПб. Фонд 1418. Опись 1. Дело 30
Альбом чертежей нормального крытого товарного вагона с металлической рамой
...
PS: Я, собственно, прикидываю во сколько обойдется сканирование этого добра к чему и спросил про форматы и объемы. Так как желание есть.

PPS: Фонд 1418 - Путиловский паровозный, машиностроительный, механический и литейный завод Общества Путиловских заводов (г.Петроград) (1801-1917)

Кроме ЦГИА СПб Альбомы есть в Российской Национальной библиотеке (СПб, Садовая, д. 18, однако вход с пл. Островского).
Шифры в библиотеке:

Заглавие: Нормальный крытый товарный вагон русских железных дорог. Утв. господином министром пут. сообщ. по докл. Деп. ж. д..
Выходные данные: Санкт-Петербург : типо-лит. П.П. Сойкина, 1892 (обл. 1893)
Количество страниц: [2], 7 с., 20 л. черт.
Формат (область колич. характеристик): [2], 7 с., 20 л. черт. ; 44 см.
Язык: Русский
Шифр хранения: 18.22.1.50
[Биб.описание]: Нормальный крытый товарный вагон русских железных дорог. Утв. господином министром пут. сообщ. по докл. Деп. ж. д... - Санкт-Петербург : типо-лит. П.П. Сойкина, 1892 (обл. 1893). - [2], 7 с., 20 л. черт. ; 44 см

- именно фрагменты из этого альбома здесь: https://www.flickr.com/photos/kudrdima/ ... 9068326552
В этом альбоме вариант в котором железными выполнены продольные швеллера, буферные брусья и поперечные балки к которым подвешены тормозные колодки:

Заглавие: Нормальный крытый товарный вагон русских железных дорог. Утв. господином министром пут. сообщ. по докл. Деп. ж. д..
Редакция: 2-е изд., испр. и доп. согласно пост. 18 Совещательного съезда инж. службы подвижного состава, утв. 59 Общ. съездом представителей Рус. ж. д..
Выходные данные: Киев. : тип. С.В. Кульженко, 1896
Количество страниц: [2], 7 с., 20 л. черт.
Формат (область колич. характеристик): [2], 7 с., 20 л. черт. ; 44 см.
Язык: Русский
Шифр хранения: 37.20.1.9
[Биб.описание]: Нормальный крытый товарный вагон русских железных дорог. Утв. господином министром пут. сообщ. по докл. Деп. ж. д... - 2-е изд., испр. и доп. согласно пост. 18 Совещательного съезда инж. службы подвижного состава, утв. 59 Общ. съездом представителей Рус. ж. д.. - Киев. : тип. С.В. Кульженко, 1896. - [2], 7 с., 20 л. черт. ; 44 см

Заглавие: Нормальный крытый товарный вагон русских железных дорог. Утв. господином министром пут. сообщ. по докл. Деп. ж. д..
Редакция: Печ. с 3-го изд., испр. и доп. согласно заключениям техн. комиссий до XXI вкл., XXIII и XXV совещательных съездов инж. службы подвижного состава и тяги, а также на основании циркулярных распоряжений Упр. ж. д. об изм. в отдельных частях установок непрерывных тормозов.
Выходные данные: Бежица, Орлов. губ. : лит. Брян. з-да, 1905
Количество страниц: [7] с.
Примечания: На обороте тит. л. вых. дан.: М., скоропечатня А.А. Левенсон, ценз. 1905
Чертежи отсутствуют
Формат (область колич. характеристик): [7] с. ; 34х56 см.
Язык: Русский
Шифр хранения: 37.9.1-2.38
[Биб.описание]: Нормальный крытый товарный вагон русских железных дорог. Утв. господином министром пут. сообщ. по докл. Деп. ж. д... - Печ. с 3-го изд., испр. и доп. согласно заключениям техн. комиссий до XXI вкл., XXIII и XXV совещательных съездов инж. службы подвижного состава и тяги, а также на основании циркулярных распоряжений Упр. ж. д. об изм. в отдельных частях установок непрерывных тормозов. - Бежица, Орлов. губ. : лит. Брян. з-да, 1905. - [7] с. ; 34х56 см

- Здесь только 7 листов пояснительной записки, они есть здесь: https://www.flickr.com/photos/kudrdima/ ... 8932097760

Коллеги, давайте так, у меня есть стойкое желание на все это дело посмотреть. В четверг поеду записываться в читальный зал и заказывать то, что хочется посмотреть.

В какой читальный зал, в ЦГИА СПб?
Так как известны фонд, опись и дело то в день записи сможете заказать дело. Есть небольшая тонкость - этом архиве два читальных зала, Альбом скорее всего будет в зале в переулке Пирогова, д. 5 - зал там очень маленький буквально на 8-10 человек, поэтому организована предварительная запись и срок составляет от 7 до 15 дней.

Если устроят альбомы из Публички (см. выше), тот их можно получить через 1.5-2 часа после первого посещения библиотеки и сразу же сделать заказ на копирование.

О сроках и стоимости копирования:
ЦГИА СПб:
пункт прейскуранта 1.7.1.1.1 создание цифровой копии графических документов формата А3, А4 лист/образ 320 руб. (напоминаю, что формат альбома намного больше)
пункт прейскуранта 1.7.2 Запись на электронный носитель электронных копий документов: оптический диск 140..420 руб.
Срок исполнения заказа 1,5-2 месяца.

Национальная Российская библиотека:
Сканирование ч/б страниц А3 (200-300 dpi) 28 руб.
Плюс к стоимости заказа 20 руб. за запись и 100 руб. за амортизацию копировальной техники. Срок декларируют 1 неделю, но летом, в период отпусков, мне делали 20 дней. Получал файлы в формате tif, пример кропа 100%:

Вариант одного заказа здесь: https://www.flickr.com/photos/kudrdima/ ... 6613545491

По моим прикидкам, стоимость сканирования всего альбома в библиотеке составит 28.00*2*20+20.00+100.00=1240.00 руб.

Вопрос с чертежами НТВ мне также интересен - и я готов поучаствовать в "проекте" (может ещё кто согласиться) и стоимость на "нос" получится вполне приемлимой.

[Jarosch]

В этом альбоме вариант в котором железными выполнены продольные швеллера, буферные брусья и поперечные балки к которым подвешены тормозные колодки:

Речь идёт о раме целиком из железа и кузовом с железными стойками, вагон грузоподъёмностью 1200 пудов

[kudrdima]

...Речь идёт о раме целиком из железа и кузовом с железными стойками, вагон грузоподъёмностью 1200 пудов

Понятно. Он то же назывался НТВ?
Ещё один вариант чертежей в НРБ:

Заглавие: Альбом чертежей нормального крытого товарного вагона русских железных дорог
Выходные данные: Петроград : Сов. О-ва для торговли изделиями русских вагоностроительных заводов, 1917
Количество страниц: [2], 4, [2] с., 52 л. черт.
Формат (область колич. характеристик): [2], 4, [2] с., 52 л. черт. ; 36 см.
Язык: Русский
Шифр хранения: 123/87
[Биб.описание]: Альбом чертежей нормального крытого товарного вагона русских железных дорог. - Петроград : Сов. О-ва для торговли изделиями русских вагоностроительных заводов, 1917. - [2], 4, [2] с., 52 л. черт. ; 36 см

P.S. всё-таки хотелось бы найти в библиотеки - доступ и цены на копирование там на порядок гуманнее...

[Р.М.]

...Речь идёт о раме целиком из железа и кузовом с железными стойками, вагон грузоподъёмностью 1200 пудов

Понятно. Он то же назывался НТВ?

Нет, он не успел стать "нормальным", поэтому он так и обозначался, как тип Путиловского завода 1914 года.
Альбом НТВ 1917 года практически всё то-же самое, что и на более ранних НТВ- рама полудеревянная, стойки деревянные.