Новость ! SNCF намерены эксплуатировать 20 вагонов производства ТВЗ

[Ершов Эдуард]

http://www.finanz.ru/novosti/aktsii/fra ... 1001054308

Вау ! Скоро будет новая фишка для любителей всего французского !

«Французские железные дороги» (SNCF) планируют эксплуатировать 20 вагонов габарита РИЦ производства Тверского вагоностроительного завода (ТВЗ) на маршрутах внутри страны. Об этом сообщил первый вице-президент ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) Александр Мишарин на Красноярском экономическом форуме.

Говоря о сотрудничестве с французскими партнерами, он отметил: «Для нас очень важно, что они приняли решение о эксплуатации наших вагонов производства Тверского завода габарита РИЦ, которые принадлежат Федеральной пассажирской компании, в ночных поездах и, в частности, в поезде Париж-Ницца».

Речь идет о 20 вагонах с возможностью дальнейшего увеличения их числа. «Оператором будет SNCF», - добавил первый вице-президент РЖД.

По словам Мишарина, курсирование этих вагонов во Франции может начаться уже в летнем графике этого года.

Ранее вице-президент РЖД Михаил Акулов говорил, что европейские железные дороги заинтересованы в запуске на своих полигонах пассажирских вагонов габарита РИЦ (купейные и СВ), которые РЖД используют на международных маршрутах. РЖД имеют разрешение на курсирование вагонов габарита РИЦ в 15 европейских странах.

Вагоны габарита РИЦ (купейные и СВ) новой конструкции совместного производства Тверского вагоностроительного завода и компании Siemens курсируют в составе поездов Москва-Хельсинки, Москва-Берлин и Москва-Париж.

Пассажирский вагон габарита РИЦ предназначен для международного сообщения в пределах Международного железнодорожного союза и в европейской части России, в странах СНГ и Балтии. Максимальная эксплуатационная скорость составляет 160 км в час на колее 1520 мм.
Информационное агентство России ТАСС

[Ершов Эдуард]

...в ночных поездах и, в частности, в поезде Париж-Ницца...

Неужели французики решили вернуть ночные поезда ?!
Я уж думал, что унылые TGV-сидячки, от которых болит спина и @опа, навсегда убили ночной поезд как жанр...

[AlexK]

Неужели французики решили вернуть ночные поезда ?!

А они, собсно, и не отменялись. Точнее, не везде отменялись. На альпийских линиях как ходили, так и ходят, на Бриансон, Перпиньян... Да и международные тоже ходят: и до Лозанны, и через Лозанну или Женеву в Италию (Милан, Неаполь, Венеция), через Монако в Италию. К этим ночникам еще часто цепляют вагоны для перевозки автомобилей, типа DEV66. Просто этих ночников стало меньше с приходом TGV, а TGV по ночам в принципе не ездят: на линиях профилактика и/или ремонт.

А вот то, что наши там будут (если будут, конечно) - не может не радовать: соберу очередной извращенский составец .

[Иван Андреев]

Я бы, для начала, попросил бы франкофнящих коллег посмотреть, что по этому поводу французы пишут.
А то от доблесных реляций с россйской стороны в ушах звон стоит, а реальных дел как то намного меньше...

[voykov]

вот и нашлось применение вагонам которые у нас бывает мерзнут по крайней мере знакомы которые обслуживают тверские вагоны жалуются что суровой зимой вагон чудит
а у французов потеплее будет


это оно ?

http://fr.sputniknews.com/actualite/201 ... eriel.html

[NX6125]

А это не те ночные поезда, которые Якунин в прошлом году возрождать собирался? В январе-феврале, когда электрички были главной темой. Тогда было интервью Якунина во Франции, которое потом глава SNCF опровергал. Во французской статье писали про "замыкание треугольника" Москва-Париж-Ницца вагонами из российских составов.

[AlexK]

Интересно... Но ведь на линиях Москва-Париж и Москва-Ницца ходят совсем даже не тверские РИЦы, а самые что ни на есть WLABmz Siemens ...

Кароче, пожуем - увидим.

[Иван Андреев]

это оно ?
http://fr.sputniknews.com/actualite/201 ... eriel.html

Ну, как бы sputniknews трудно отнести к французским СМИ, российское оно тоже...

[Koivisto]

Нынешние РИЦы РЖД Тверскими нельзя называть даже с большой натяжкой. Они собраны на заводе Siemens AG в Вене. Тверские там лишь отдельные комплектующие. Таким образом, вагоны австрийские. Если у РЖД их избыток - то вполне могут сдать в аренду французам. Не вижу оснований SNCF отказываться от современного австрийского подвижного состава.

[Крок]

Нынешние РИЦы РЖД Тверскими нельзя называть даже с большой натяжкой. Они собраны на заводе Siemens AG в Вене

Что собрано в Вене, Хиви, кузова? Каким образом они доставляются в Тверь - расскажи нам!

Тверские там лишь отдельные комплектующие

Лампочки со шторами на окнах? Или вся начинка, которой забит внутренний интерьер вагона? Так это абсолютно разные вещи. Если я не прав, а у тебя есть другая информация - поделись ею с почтенной публикой, плиз