Что за паровоз?

[Р.М.]

Вот именно, что номер написан на тендере. Ещё б разглядеть его, какая там написана серия, чтобы уточнить дату. Между тем по правилам 1912 года номер должен писаться на будке. Поэтому я и решил, что это не позже 12 года. Не ранее 1911 - потому что вагоны такого типа, что сразу за паровозом, попали на эту дорогу не ранее 1911 года. И то скорее всего не ранее осени.

[BigDen]

Спасибо

[Jarda]

мне кажется фото чуть лучше

[Jarda]

Х?

[Koivisto]

Естественно Х постройки завода Балдвин для КВЖД

[Крок]

Естественно Х постройки завода Балдвин для КВЖД

Да и по паровой машине Воклена с цилиндрами большого и малого давления в одном цилиндровом блоке с каждой стороны можно сразу узнать паровозы серии Х

[Серокой]

Был тут в Таганроге. На вокзале стоит провоз серии Юп 4504. На самом деле стоит Э как он есть. У Ракова написано, что Юп - это Щ с 1912 года, выпущенный путиловским заводом. Но судя по надписи, паровоз в 1918 году запустили в здание вокзала, и номер, грубо говоря, перемалевали на Э в честь этого события. Но почему на паровозе могла сохраниться серия Юп, если дело было сильно после 12 года?

[Koivisto]

вот что есть в сети:

http://wikimapia.org/93440/ru/%D0%9F%D0 ... D0%B3-5504

"В январе 1918 года красноармейцы выбивали из укрепленного здания вокзала белогвардейцев. Революционно настроенные железнодорожники, разогнав паровоз Юп-4504 с двумя вагонами, наполненными горючими материалами, направили его на вокзал.
Пробив тупиковую призму и стену здания, паровоз влетел внутрь вокзала и взорвался. В появившийся проем в здание ворвались красноармейцы, и сопротивление белых было подавлено. Вскоре в Таганроге установилась советская власть."

Все это похоже на сказку - нет причин взрываться паровозу, да и здание вокзала неплохо сохранилось. Поэтому к серии и номеру паровоза я бы не стал придираться. Легенда, да и только.

[Крок]

На котловой табличке выбит номер паровоза: 5504. В в будке машиниста над передним правым лобовым окном была бронзовая табличка: "Наибольшая скорость 55 верстъ в час".
Паровоз Юп.4504 реально существовал на Екатерининской ж.д. На фото: паровоз серии Щ в Таганрогском депо

[Серокой]

На котловой табличке выбит номер паровоза: 5504.

Пишут, что это Эг-5504.
Я понимаю, что он существовать мог, но до какого года?..

ЗЫ. Жаль, до вас не доехал, до музея. Всяко с ростовского аэропорта ж, но работа не дала времени.