модели России

[Сергей Т.]

Думаю, в достаточных количествах их не купят

Составить список предзаказов, определив минимальную квоту - стоит ли вообще это затевать, или нет. Только придется провести рекламную кампанию среди потенциальных покупателей - изучить рынок спроса... Неблагодарное дело, а куда без этого.

[ГойкоМитич]

Думаю, в достаточных количествах их не купят

Составить список предзаказов, определив минимальную квоту - стоит ли вообще это затевать, или нет. Только придется провести рекламную кампанию среди потенциальных покупателей - изучить рынок спроса... Неблагодарное дело, а куда без этого.

Начинать нужно не со списка предзаказов, а с изучения рынка - какой спрос будет на эту модель (напомню: спрос - это ПЛАТЕЖЕСПОСОБНАЯ потребность). Определив сколько и по какой цене купят, нужно рассчитать себестоимость - сколько и по какой цене можно сделать. Если планируемая выручка больше планируемой себестоимости, затея может иметь смысл и тогда уже можно переходить к планированию и организации производства. И только после этого, наконец, дело дойдет до рекламы и сбора предзаказов.

Но я полагаю, что затея не окупится. Не получится сделать одну модель, которая устроит всех. Поэтому, для меня лично будет дешевле и интереснее купить Лилипут неокрашенный за 250 и доработать так, как мне нравится.

Это касается любых трофейных паровозов - всегда есть альтернатива купить подешевле и перекрасить самому. А вот если бы Су предложили в роковском качестве по адекватной цене - это был бы вариант безальтернативный.

[A.C.]

Я как будто бы снова на презентации Нью-Васюков...

Су никто из западных производителей никогда делать не будет по простой причине - на западе про него знает людей не больше, чем у нас людей знает про немецкие "прери"... и гораздо меньше людей мечтает купить... человек пять в Германии и три во Франции. Ну, и один швед еще. И два финна. Наших - человек пятьдесят. Или меньше. Тема закрыта...

Реально из наших прототипов в настоящее время можно ожидать только то, что может быть известно на западе, ходило туда... ожидать появления наших локомотивов в этом году не стоит. Отдельные вагоны возможны. Дай Б-г, не в той степени точности, как "постаралось" асме...

[Jarda]

Вся тема с самого начала про Васюки...
Очередной плач 20-ти летней давности об отсутствии милионов на производство.
А некоторые люди (Меркутов, Пересыпкин, Индра, Егоров и другие, прошу прощения кого не назвал) без особой болтовни тихо и целеустремлённо делают своё дело.

[Сергей Т.]

Ну почему-же - Васюки... Только начинать надо с малого - с перекраски вагона-двух, ограниченным тиражом, а не замахиваться сразу на производство с нуля сложной модели - такой, как Су...
В чьем-то каталоге (не Пико ли?) такая опция есть - окраска модели под индивидуальный заказ. Почему бы и не попробовать?

[Андрей]

В чьем-то каталоге (не Пико ли?) такая опция есть - окраска модели под индивидуальный заказ. Почему бы и не попробовать?

На счет перекрасов похоже, удавалось договориться с Роко, АСМЕ, ЛС Моделз, МТБ...

[A.C.]

... мечтая о светлом и большом, надо не отрываться от реальной жизни. Моделей "наших" накрашено уже порядочно. Наличие возможности заказать "индивидуальную окраску" - это ни о чём. Проблемы "накрасить" как таковой нет. Проблема в том, что будет на выходе и как оно будет продаваться. Прежде чем радоваться возможности накрасить, надо хорошо подумать: какой вагон? Какая окраска? Сколько закажу штук и сколько времени буду продавать?

[vagant]

вот и ходовка для эп20,вл65.