жэдэ проишествия, реализуемые в моделях

[Вадим]

Вот самый простой сценарий для жд макета

[старина_U]

Эт - да...
Даже по кайфу сцепочкой выдавить стекло боковой двери у какого-нить богатенького нахала...

Эх, жаль у меня тогда фотик не с собой был...
Только меня обкатали... 3 часа ночи, работа на вывозе. Юг 3-го парка станции Ховрино. Стою. Жду, пока дадут команду прицепляться к передаче на Москву-товарную. Откуда-то из середины 3-го парка отправляется ТЭ3 на Лихоборы. Второй вагон мимо меня, третий... десятый... Открывают мне белый, свистнул, поехал... И тут... Как в замедленной съёмке. Наклоняется крытый, за нам наклоняется платформа с контейнерами; контейнеры мееедленно, как кубики заваливаются набок с платформы, вагоны начинают складываться "пилой"; за ними - бочка с пути в сторону полезла. Слава богу, что скорость была километров 15... Лязг, шипение... Встали.
Мои пути лежали чуть в стороне, поэтому я под поезд заехал без проблем. Только мандраж лёгкий давил от увиденного.
А делов-то...
На подгорочных путях отцепы дотормаживают башмаками. Обычно они доходят до сбрасывателя и соскакивают из-под колеса. А там башмак как-то проскочил сбрасыватель. А мож и закрепляли вагоны от ухода, да забыли, проглядели.
Трёха дотащила этот башмак под вагоном до крестовины первой стрелки, где в жёлобе он и застрял. А дальше через него пошли прыгать вагоны...

[Вадим]

Я из за этого урода до поздна в гаи просидел обьясняя как обганял как подрезал обьяснительных написал кучу
им же пофиг что жд транспорту дорогу уступать надо! Хотя бы иногда

[iosch]

Вадим, вспомнилось.Не так давно,ну с годик,полгодика(я редко ящик смотрю)Омоновцы решили прокатиться по путям.А там кто то маневры делал,ну и хвостом поезда в них въехал. Вот разборки,так разборки были.Мне почему то запомнились слова одного мента."Он же нас видел.Мог бы объехать.Не видит что ли,мы по делам едем."
Да,с башмаками еще та песня. Было у нас всегда по башмаку с обоих сторон.Извечно. Сейчас умников полно развелось.Кто то из них пересмотрел Т.Р.А станции,и приказал.Быть с сего момента,со стороны вокзала 2 башмакам.Велено,сделано.Только вот по началу забывали об нем,ладно если просто не положат.А то начинаем ехать с ним.Раз ночью и подняли ВП на сход.Все в запарке,время давит,покатили.До ближайшей стрелки .Хорошо скорость маленькая,кран просто сошел в крестовине и все.Таким же Макаром(но без башмака) его обратно втолкнули.Этим и обошлось,на полчаса из времени ,правда выбились.

[dednichipor]

В моделях такое врядли кто решится реализовать,но происшествие было...
Нашёл вырезку из газеты,а там про обрушение моста в 1977году на ст.Пушкино Моск.ж.д.(или тогда ещё Сев.ж.д.),слышал много,но из разных уст,может где есть официальная версия

[Ivan_S]

Мне как-то интереснее не изображать проишествие, а просто намекнуть на него так,чтобы понял человек"в теме", как то например валяющаяся в кустах оглобля,разнотипные ворота в одном депо,череда глубоких зарубок на шпалах возле стрелочного перевода,слегка "подрихтованная" тупиковая призма. На морду локомотиву перед покраской можно приклеить прямоугольничек из фольги(в том числе слегка помятый) ,он будет смотреться как зпалатка ,которую приварили во время ремонта. Кроме того на реальной ЖД трудно встретить локомотив с идеально ровной нижней гранью метельника.

[Вадим]

Самое элементарное перезжённый контактный провод
Или стрелку поставить в среднее положение типа токо резанули
Можно изобразить просадку на пути ,а рядом поставить ВПР благо что выпускают оную
Изобразить как машина сбила шлакбаум на переезде пока небыло УЗП такое часто было