Мой подвижной состав в Nm (М 1:160, колея 6,5 мм)

[random]

Привет, коллеги.
Я тут запал на Nm (узкоколейка).
В залежавшемся в заначке Белгородском комплекте "Малыш" крытые вагоны и платформы имеют пластиковые колпары, колёса на осях которых можно сдвинуть до колеи 6,5 мм.
Что и было сделано.
Смоляная цистерна неизвестного производителя была укомплектована поясными тележками с колпарами такой же колеи.
Подвижный локомотив планируется замутить из корпуса "голландца" NS 1113 (статическая модель Дель Прадо) и 2-х шахтных мотовозов от Busch серии 5000 Н0f в качестве "привода".
"Busch серии 5000 Н0f"- шахтный ПС типоразмера Н0 (М 1:87), колея f-feldbahn=600мм у прототипа, в масштабе примерно 6,5 мм.

Вот что вырисовывается:

[random]

Продолжаем разговор...
Продвинулся в плане "привода в движение" моего электровоза с прилаживанием "сцепного устройства"

Видео в движении:

http://youtu.be/4F7XzwKa0EI

Фото "деталей":


















Боковые иллюминаторы круглого формата мне не очень нравятся, захотелось модифицировать их в овальные (см. фото лока крупным планом).
Вопрос к коллегам: как думаете, сделать все иллюминаторы овальными? Что посоветуете?

С ув.
Ден.

[DmitriSkif]

Я бы окошки не трогал. Они прекрасны таковыми, какие есть.

Но раз вы уже начали, я бы предложил австрийскую тематику - большие прямоугольники со скругленными углами. Окна-форточки, по три на борт. На втором борту можно два и в центре решетку форкамеры, благо там и намёк на люк тягового трансформатора прослеживается на крыше.

[Сергей Т.]

Шахтники не жалко гробить? Не проще ли на их базе сделать что-то наподобие МД54-2 или Уа?

МЛМ... От фантазийности пора бы уже отходить в сторону копийности. Благо образцов для копирования на нашей узкой колее хватает. Без обид.

[random]

Шахтники не жалко гробить? Не проще ли на их базе сделать что-то наподобие МД54-2 или Уа?

МЛМ... От фантазийности пора бы уже отходить в сторону копийности. Благо образцов для копирования на нашей узкой колее хватает. Без обид.

Привет, Сергей.
Пока ещё ни один шахтник не пострадал...
Это только эксперимент.
А насчёт МД54-2 или Уа - хорошая мысль.
Я и сам подумывал над этим.
С ув.
Ден.

[Сергей Т.]

День добрый. Ну, пока они еще живы, можно глянуть на механику более предметно (если не в лом, конечно)? База, диаметр колпары и т.д. Я поискал в сети - цена на них, однако, феерическая... Проще кучку японцев закупить и дербанить как душе угодно...
https://www.ebay.com/p/2283462895?ef_id ... _D_BwE:G:s
Из пары получается полноприводная ходовка, а можно и одной обойтись...

ПыСы. Бочка весьма интересная, но тележки явно не ее. Надо бы помельче. А так - похожа на цистерны для сланцевого масла.

[random]

Я бы окошки не трогал. Они прекрасны таковыми, какие есть.

Но раз вы уже начали, я бы предложил австрийскую тематику - большие прямоугольники со скругленными углами. Окна-форточки, по три на борт. На втором борту можно два и в центре решетку форкамеры, благо там и намёк на люк тягового трансформатора прослеживается на крыше.

Спасибо за идеи, Dmitri.
Будем думать.
С ув.
Ден.