Картины, известных и не очень, на железно­дорож­ную тему

Ведем различные дискуссии и обсуждения
Сообщение
Автор
Аватара пользователя
ГойкоМитич
Сообщения: 1788
Зарегистрирован: Пт окт 28, 2016 11:03 pm
Благодарил (а): 1006 раз
Поблагодарили: 813 раз

Re: Картины, известных и не очень, на железно­дорож­ную тему

#261 Непрочитанное сообщение ГойкоМитич »

Vadimson писал(а):
Пн мар 23, 2026 11:58 am
«Март». Из серии «Наши современники». 1964 год. Бумага, офорт; 420 х 650 мм.; (Горловский художественный музей, ДНР России). Художники - Петрова (Шульц) Валентина Владимировна (27.01.1922, Канев Черкасской области - 2018, С.-Пб), Петров Леонид Григорьевич (29.04.1919, Иваново - 09.11.1978, Ленинград).
Любопытно... Окна вагона, похоже, сдвоенные - кажется, под Ленинградом встречались такие вагончики...

Jarda
Сообщения: 1152
Зарегистрирован: Сб дек 04, 2010 5:52 pm
Благодарил (а): 282 раза
Поблагодарили: 97 раз

Re: Картины, известных и не очень, на железно­дорож­ную тему

#262 Непрочитанное сообщение Jarda »

Мне показалось красиво...
Leonhard Sandrock 1926 Huttenwerk 50x75,5 cm
Вложения
zeleznice-lokomotiva-hute-sandrock-1926-246548696 (1).jpeg

Vadimson
Сообщения: 13
Зарегистрирован: Вс май 25, 2025 3:57 pm
Имя: Вадим
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 38 раз

Re: Картины, известных и не очень, на железно­дорож­ную тему

#263 Непрочитанное сообщение Vadimson »

bBoI-alPuDcNCJNZxg-A9cql9A0c2BZdzK86rRI0QV7Oj1_UDouBX6uWQVd-a90UMVclRai7vfgVR3AsdUGV6pSm.jpg
Пименов Георгий (Юрий) Иванович (13 (26).11.1903, Москва - 06.09.1977, там же). «Пристанционная сирень». 1954 год. Бумага, черная акварель; 883 x 636 мм.; (Государственная Третьяковская галерея).

Аватара пользователя
bluxer
Сообщения: 964
Зарегистрирован: Ср ноя 10, 2010 2:26 pm
Имя: Михаил
Откуда: Москва
Благодарил (а): 58 раз
Поблагодарили: 31 раз

Re: Картины, известных и не очень, на железно­дорож­ную тему

#264 Непрочитанное сообщение bluxer »

ГойкоМитич писал(а):
Пн мар 23, 2026 1:36 pm
Любопытно... Окна вагона, похоже, сдвоенные - кажется, под Ленинградом встречались такие вагончики...
Собственно, на картине-вагон Ср3, двойные рамы на Ср-ках и ЭР1-2 (до 1111 включительно) ставились на зимний период. А почему Ср3, так виден один ряд плафонов, на ЭРках было два ряда плафонов.
На круглых ЭР-ках в кабине на зиму (после комиссионного) ставили вторые рамы, в т.ч. и на лобовые окна, которые имели свойство запотевать. Ну это так, воспоминания молодости..
Садовую дорогу в каждый сад!
А единичку-в каждый дом!

Аватара пользователя
dednichipor
Сообщения: 3610
Зарегистрирован: Сб июл 26, 2008 10:05 pm
Имя: Юрий Никифоров
Откуда: Клин,Моск.обл.
Благодарил (а): 1471 раз
Поблагодарили: 736 раз

Re: Картины, известных и не очень, на железно­дорож­ную тему

#265 Непрочитанное сообщение dednichipor »

[Оффтопик]
bluxer писал(а):
Вт апр 14, 2026 11:45 am
Собственно, на картине-вагон Ср3, двойные рамы на Ср-ках и ЭР1-2 (до 1111 включительно) ставились на зимний период.
Михаил, разговор про СДВОЕННЫЕ рамы(т.е. находящиеся радом без простенка), а не ДВОЙНЫЕ(вторые которые зимние).
Единственная существенная потеря,по которой никто особо не убивается,- совесть.
Изображение

Ответить

Вернуться в «Основной»