Уничтожение продолжится ? Музей истории ЖД в Бресте.

[Koivisto]

Уважаемые господа!

к сожалению, все рассуждения о судьбе Брестского музея высосаны из пальца, кроме первого сообщения от Manchteyn-tm.

Его информация правдива - экспонаты режут. Причины этого варварства указаны ниже.

Музей не передан на баланс министерства культуры. Информация о его передаче Минкульту абсолютно не соответствует действительности. Такие разговоры ходили, но зачем Минкульту дополнительный объект - только лишние расходы. И в этом-то вся проблема. Музей относится к локомотивному Брест и формально никаким учреждением культуры не является. Поэтому и экспонаты уничтожать можно вполне безнаказанно.
Депо Брест на год дают план по металлолому в 1000 тонн. Откуда взять столько?
Выход один - резать фонды музея, что и имеет место.
На это накладывается некомпетентность руководства музея, которое просто не понимает, какая ценность им доверена. Характерный пример, заурядный современный почтовый вагон ЦМВ поставили в музей, а стоявщий ранее в экспозиции 4-х осный дореволюционный вагон типа Рязанско-Уральской дороги выкинули на тракционные пути локомотивного депо. И таких примеров уйма!

А сообщение "о том, что в музее все нормально, все покрашено" просто вызывает смех. Стоит ли ездить в Брест, чтобы ничего не увидеть и ничего не понять. Режут-то экспонаты не в самом музее, а на задворках локомотивного депо Брест-Восточный за ПТОЛом. Вот туда раз сходить - и все станет ясно. В июне сам наблюдал порезку ТЭ-3201. Или можно не отходя от компа проанализировать фото экспонатов, например на "Паровозе ИС" и понять что было и что стало.

Жаль, что многие белорусские любители абсолютно не в курсе происходящего с лучшим белорусским ж.д. музеем и распространяют всякие глубокомысленные байки.

[D-S]

стоявщий ранее в экспозиции 4-х осный дореволюционный вагон типа Рязанско-Уральской дороги выкинули на тракционные пути локомотивного депо.

Жаль его - он кажется из живых последний...

[Koivisto]

Вообще-то в Шушарах есть один вагон "Рязанско-Уральского типа". Но в Бресте вагон имеет другое расположение окон. Да, вещь очень ценная. Я считаю, что он - самый ценный вагон в коллекции Брестского музея. А вообще-то под депо в Бресте-Восточном стоит длинная вереница грузовых и пассажирских вагонов, выкинутых из музея. Там есть и 2-х осники и 4-х осники. Гарантии в их сохранности нет никакой.

[Steamer]

Любители спрашивают в лоб, чиновники отбрехиваются: http://www.sb.by/post/136104/

[Manchteyn-tm]

Вот сволочи ! вот твари лживые, скоты блин !
Куда они там отправляют? на реставрацию?
Да все же знают что единственный в своем роде ТЭП60-121 и 2ТЭП60 разобрали и распилили,
и то что фотки с "паровоза" убрали уже им не поможет ! Все уже известно и факты налицо !
А каково вот это высказывание?
"Например, есть один вагон, который являлся складом со времен Великой Отечественной"

А то что еще более древние и уникальные вагоны убрали из экспозиции и что дальше с ними будет? как с этим?

[Koivisto]

Ну а какой вы, уважаемые господа, реакции ожидали от железнодорожного начальства. Оно в России и СНГ одинаковое, могут соврать не моргнув глазом.

Что будет дальше трудно сказать. Возможно два варианта. Либо будет еще хуже и начальство почует свою полную безнаказанность, либо все-таки вопросы корреспондента заставят руководство депо, отделения и дороги быть более осторожными. Как повернется - не берусь прогнозировать.

[Koivisto]

Да еще цитатка из интервью:

"Порезали 2 тепловоза М–62. Серийные. Но и такой экспонат есть в музее, хотя особой ценности не представляет"

Речь идет о стоящем пока в музее М62-1003, первом серийном М62 для дорог СССР. Не исключено, что базу под его порезку подводят, дескать не уникальный.

[Иван Андреев]

Да еще цитатка из интервью:

"Порезали 2 тепловоза М–62. Серийные. Но и такой экспонат есть в музее, хотя особой ценности не представляет"

Речь идет о стоящем пока в музее М62-1003, первом серийном М62 для дорог СССР. Не исключено, что базу под его порезку подводят, дескать не уникальный.

Причем в самом музее прекрасно знают, что это за машина и в чем ее ценность. Но их тоже спрашивать не будут.

[Manchteyn-tm]

Наверное тогда стоит еще обзвонить кореспондентов газет и пр. чтоб побеспокоили, потревожили,
еще не раз великое начальство, а те действительно затихли и призадумались в своих действиях,
а то так и будет проводится геноцид музейной техники.

Или что? ждать пока они этот М62 покромсают или 2ТЭ109 зачерметят ?, или паровозы ФД,П36,Су почикают ?
тогда только буча подымется?

[старина_U]

Ага, составить список "губителей М62" и отправить в госдеп США и Тауэр... Шоп их более в европы и америки не пущали.