Паровоз серии ТЩ или просто "Тёща"

[dednichipor]

Та,ладно,Юр.

Олег, я в порядке Дело в том что мне такие центры на "полтинниках"(ех ВR50) тоже предстоит накрасить. Почему у Максима так получилось - я понимаю, я сам это делал не раз и не два раза предстоит ещё сделать. Когда пытаешься кисточкой нарисовать ровный круг диаметром в 2 мм, а потом его ещё и повторить 10 - 12 раз на одной модели, понятно что глаз "замыливается", а когда смотришь на фотографию модели увеличенной в четыре раза - сразу видны маленькие огрехи. Оттого и возникают резонные вопросы - как это сделать

[iosch]

Юр,так Василий уж все описал.http://scaletrainsclub.com/board/viewtopic... 0%BE%D0%BD
Однозначна,шаблон. Лучше попотеть,и продумать как его сделать.
Хотя,если честно,такие работы,как выше,умиляют.Свой шарм и стиль.Главное в нашем деле,чтоб самому нравились. Хотя это зачастую перерастает в бесконечные запилы.

[Иван Иваныч]

душевная машина !

Спасибо

а можно подробнее сфотографировать контрбудку? при отцепленном тендере и с разных ракурсов. хочу понять ее устройство. спасибо.

[Иван Иваныч]

ОФФ: увидеть бы отдельно фото макета на котором находится лок

Будет фото и не только

[iosch]

Иван Иваныч А можно так же и стороны паровозной будки снять. А то были у меня проблемки,также близко сцепление тендера делал,в кривых цепляло маленько. Пришлось кой какими деталями на крыше будки пожертвовать.

[Иван Иваныч]

либо использовать элементарную маску в виде круга.

Маску в виде круга диаметром 2-4 мм можно сделать из тамиевского скотча с помощью пробойника. в качестве которого используется соответствующая заточенная трубка из нержавейки. Делает такие фирма "Моделпойнт", к примеру.

Спасибо за советы, но в данном случае они не применимы из-за конструкции узла ось-колесо. В данном модели Роко торцы осей утоплены и наложенная маска не будет контактировать с торцом оси, что приведёт к растеканию краски. Потому столь любимые и мною технологические примочки здесь не применить.

И ещё, в прожекторах по моему много белого, выглядят поэтому немного игрушечно.

Фото и выложены для того, чтобы уважаемые коллеги делали свои модели идеальными.

[Иван Иваныч]

Еще бы конечно описание переделки в деталях,вообще было бы -супер

А что там описывать - достал из коробки - переделал - покрасил - сфотал - выложил в тырнет-всё

[Иван Иваныч]

Иван Иваныч А можно так же и стороны паровозной будки снять. А то были у меня проблемки,также близко сцепление тендера делал,в кривых цепляло маленько. Пришлось кой какими деталями на крыше будки пожертвовать.

Фото одной стороны будки в начале темы. А вот вторая сторона:

[iosch]

А что там описывать - достал из коробки - переделал - покрасил - сфотал - выложил в тырнет-всё

Э...нет.Форум то модельный,хочется подробностей
Если честно,я тут у многих парочку идей для себя уволок. Вот такой я вороватый,не фига не соблюдаю авторские права.
Хотя из описаний постройки моделей Юрой,уже можно вторую книжку "Постройка моделей железных дорог " выпускать.Хотя вру. Не только Юрой,всех не перечислить,места много уйдет. Глядя на ваши фотографии и описание постройки,ручки начинают чесаться.
Хотя у нас на форуме,есть и вообще скромники.Ну не как не могу раскрутить их хотя бы фотографии готовых моделей выложить.
Зы:Спасибо.немного понятно,как вписывается,но не совсем.У меня проблема была,с внутренней частью будки,правда на другом паровозе. Пришлось потолок в будке,подрезать.Хотя сам виноват.Зная наши кривые,нужно было контробудку поменьше ростом сделать.

[Иван Иваныч]

Если честно,я тут у многих парочку идей для себя уволок. Вот такой я вороватый,не фига не соблюдаю авторские права.
.

Да, ладно, нечего скромничать. Я очень полезными описаниями всяких деталей и будней ВП от О.Д. до сих пор "питаюсь".