ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

[Оффтопик]

УСИА (Управление советским имуществом в Австрии). Я в ту пору работал директором нефтяного промысла «Адер Клаа», что в 15 км от Вены. Советское нефтяное управление (СНУ) не входило в состав УСИА, хотя и та, и другая структуры работали с использованием немецких активов.
Напомню, что сразу после войны территория Австрии была разделена на 4 зоны, и союзники по Второй мировой войне держали в стране свои войска, а в Вене ежемесячно производилась смена караула. Предприятия, находившиеся в советской оккупационной зоне, работали под началом советских управляющих.
Наш нефтяной промысел - «Адер Клаа» - сначала производил 450 тыс. тонн сырой нефти в год, а к моменту подписания Мирного договора о воссоединении Австрии и выводе войск союзников в 1955 году – 3,5 млн. тонн сырья, которое перерабатывалось в топливо и реализовалось в Австрии и др. европейских странах. Валютной выручки только от нашей скважины хватало на содержание советских войск, стоявших в Вене, Бадене и др. городах Советской зоны.
Относительно успешно работало лишь Нефтяное управление. Наши капиталовложения в нефтяные разработки в Цистерсдорфе увеличивались, туда присылалось современное советское оборудование, что дало возможность к 1955 году добывать до 3 миллионов тонн нефти в год. Немцам удавалось выкачивать австрийской нефти не более 1 млн. тонн.
Наши экономические неудачи в советской зоне широко освещались враждебной австрийской печатью. Социалистическая «Арбайтер Цайтунг», американская «Винер Курир», захлебываясь, кричали о том, что провал экономических усилий на предприятиях УСИА отражает, как в зеркале, нашу бесхозяйственность, техническую отсталость. Успехи Нефтяного управления представлялись как грабеж австрийских природных богатств и т. д.

A.C. писал(а):На трёхбочечной цистерне упоминается "Зая" )))

Jarda писал(а):чуть получше фото

Elwood писал(а):

A.C. писал(а):На трёхбочечной цистерне упоминается "Зая" )))

Это где? Чой-то не вижу.