Паровоз bachmann china QJ

[Евгений Ц]

https://commons.wikimedia.org/wiki/Cate ... locomotive

[Евгений Ц]

being redesignated as FD class during the cultural revolution before becoming the QJ class in 1971.

http://everything.explained.today/China_Railways_QJ/

[Kot]

И сколько же он стоит в Чертаново в модельмиксе?

Какие у вас магазины в Москве)
У нас в СПб одна германия и евротрейн) Это все хорошо, но если чего-то другого хочется)

[Steamer]

...в плане ходовых качеств — по пикошным рельсам не едет; радиусные пикошные стрелки не любит. Нормально идет по приличному хорошо уложенному путевому материалу.

Он вообще радиусы не любит, даже на 880 мм норовит соскочить, особенно на большом ходу. Сказываются NMRA-шные колпары. Но тихий и тяговитый.

[A.G.]

И сколько же он стоит в Чертаново в модельмиксе?

Какие у вас магазины в Москве)
У нас в СПб одна германия и евротрейн) Это все хорошо, но если чего-то другого хочется)

М-микс таким вряд ли торгует, а в Питере у Гусёва - что, только германия и евротрейн? "Не верю!"
Андрей же написал, что с 2012 года не было выпусков. А всё, что сюда попало Павлушка Гува давно скупил и перепилил в Л или ЛВ - он большой мастер по этой части

[ivan]

Пару недель назад я его видел в МоделлМикс в Чертаново. Это же Лебедянка в китайском варианте?

Только в очень сильном приближении. Паровоз строился хотя и тем же инженером, но был сделан с нуля. Несмотря на наличие определенных схожих черт, у китайского QJ (Прогресс- дословный перевод с китайского) ни одно межосевое расстояние у него не совпадает ни с паровозом Л, ни с ЛВ, поэтому для переделки придется перебирать весь ПРМ. Хотя Павел Гува разработал метод переделки "Прогресса" в "Л", насколько я помню.

Межосевое у ведущих колес и бегунка у него совпадает с ЛВ. Другое дело, что у модели вроде диаметр колес занижен. У Л 5-я ведущая ось стоит дальше. На коробке этой модели написано, что паровоз споектирован при помощи советских инженеров.
С уважением,
Иван

[Р.М.]

Есть такое мнение (не моё), что в основе у него лежит наш проект ОР-21. Переработанный, конечно.

[ivan]

Там вроде было 3 выпуска модели.
Первая - это с ведущей осью без реборды, но меньшего диаметра , чем остальные 4 колеса. Буксует чуть ли не на ровном месте.
Второй - с нормальным диаметром, но с ребордой, что неправильно.
И третий - с нормальным диаметром, но без реборды.
Многие детали модели упрощены. Например, у настоящего паровоза лесенка в будку аналогична лесенкам у Л, ЛВ, П36 (вроде такая же), то есть достаточно массивная и своеобразная по дизайну деталь. Тут же обычный "забор".
Ну и напоследок, как сделали эту модель японцы в латуни - просто полюбоваться.
https://www.imon.co.jp/MODELS/GOODS004E.MBR/QJ
Согласен с Романом, что это переработанный ОР21.
С уважением,
Иван

[Павел Гува]

Если мне латунный попадет (что врят-ли)ломать жалко будет Ох сколько я их переломал(15)На счет модели добавлю-что была партия где рамы были хрупкие Ломались от небольшого усилия Мне таких два попалось -пристроил Теперь перед разборкой тестирую раму на хрупкость Если что отдам обратно!!

[Kot]

Значит буду пока без паровоза)

насчет Гусева- ну в основном пико роко брава, евротрейн. Во всяком случае таких синих бронтозавров я там не видел.