ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

всё зависит от наличия места, инструмента, рук и времени.

кит типа катерхам, лотус денег конечно стоит тяжелых. но есть лотус клуб, если я не ошибаюсь, у которого есть чертеж пространственной рамы. туда вписывается мост, трансмиссия и двигатель от 2106. панели предлагается делать из стеклопластика или из чего сумеете. я, было дело, попробовал вписаться в изготовление панелей из эпоксидки и базальта. но мой бизнес-партнер слил сие замечательное начинание.

вообще, летний 2х местный авто на спицованных колесах - настоящий фан .. будут деньги - обязательно сделаю!

Только потом возникает проблема легализации данного ТС в ГАИ)

Вообще странно-обычно народ знает чего хочет-с детства обклеивает стены в комнате фотографиями именно этой машины и когда появляется возможность-начинает осуществлять мечту, а тут я вижу проблему как "хочу сделать тату-но не могу выбрать рисунок"

На сайтах автопродаж есть огромное количество машин для восстановления, начать можно с чего-то простого-вроде Советской классики ГАЗ-21,22, ЗАЗ-965, 966, 968, М-401,407,403,408Э. На них нет проблем с ЗЧ+есть ряд фирм которые занимаются выпуском и продажей новодельных ЗЧ для них. Зато будете иметь легальное ТС которое в наших широтах можно с легкостью поставить на ноги. Если все понравится и получите от этого удовольствие-можно браться за постройку КИТ каров. Но там уже совсем другие суммы и сроки.

Я хотел когда-то делать 2103 универсал. Было несколько таких опытных машин. Берется за основу 2102 и обвешивается как троечка, ничего сложного-но машина получается броская и очень бюджетная)

Вот, например, у моего товарища брат машину отреставрировал...

Вовчик188 писал(а):Только потом возникает проблема легализации данного ТС в ГАИ

10 лет назад пытались поставить на учет "Seven", ответ главного гаишника был такой: "Нам это говно расплющенное под КАМАЗОМ на дорогах не нужно"

А сейчас вроде как можно запилить сертификат безопасности конструкции тс на единичное тс, за долю малую.

Я со своей рамой на Паджеру, похоже, именно так и буду делать.

Вовчик188 писал(а):Только потом возникает проблема легализации данного ТС в ГАИ)

4 года назад мне сказали - костыли ... ничего ... 500 прыжков на месте каждое утро итд

если хватит всего чтобы построить автомобиль, легализовать его не самая большая проблема, особенно если этим заниматься, а не слушать тех, кто кричит "в этой сране ничего невозможно сделать, только в эвропэ" (это не к вам )

достаточно почитать о легализации на драйв2

всё по шагам и по ценам расписано.

voykov писал(а):достаточно почитать о легализации на драйв2
всё по шагам и по ценам расписано.

А ссылку в студию?

Василий писал(а):

voykov писал(а):достаточно почитать о легализации на драйв2
всё по шагам и по ценам расписано.

А ссылку в студию?

первое по поиску

https://www.drive2.ru/b/288230376151927732/

и в продолжение: у меня сейчас в проекте мотор-колесо 5 киловатт
вроде как все испытания завершены... контроллер пока переделка от дженерал-электрик