ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Октябрьская дорога сделала вид, что нет такой идеи с сараем Императорских поездов. Впрочем, распыляться на две площадки , возможно, сейчас довольно сложно. Плюс у города и инвесторов большие аппетиты захватить всю территорию бывшей Варшавки.

Рельсы за Варшавском вокзалом застроят жилым комплексом
http://karpovka.net/2012/05/30/48048/

Статья старая , а вот фотки...

Сейчас все примерно также, но сильно заросло травой, а кое-где (около Императорского сарая) и деревьями. На станции у перронов используется пока лишь несколько путей для отстоя пассажирских составов. Как только прекратят использовать их - все будет полный финиш и станцию прикроют окончательно. Уже согласована разборка главного хода с Варшавского вокзала на Броневую. Останется лишь подъездной путь к ст. Цветочная, к которой сейчас относятся и все пути Варшавского вокзала и музей.

http://mlle-anais.livejournal.com/22910 ... d=3120624&

Еще обсуждения про выселение, снос зданий и фотки с Варшаского комплекса зданий...
http://save-sp-burg.livejournal.com/209 ... l#comments
к этой теме - http://www.forum.aroundspb.ru/index.php ... 7df0150d94

"Вчера узнал от знакомого человека, что планируется полный снос веера Варшавского вокзала, включая не только железнодорожные пути и сопутствующую инфраструктуру, но и все здания, в том числе, все исторические здания независимо от их реальной культурной ценности. Предусматривается полная расчистка территории веера Варшавского вокзала. И что планируется это не "когда-нибудь потом", а "со дня на день". На этой неделе в выходные транспортными фанатами планируется посещение веера Варшавского вокзала, чтобы успеть запечатлеть на фотографиях то, от чего в ближайшее время, видимо, останутся одни воспоминания.
Другой знакомый человек подтвердил, что музей железнодорожного транспорта на Варшавском вокзале уже какое-то время по-тихому переезжает на территорию бывшего товарного депо (или товарной станции) Балтийского вокзала, которая находится западнее собственно Балтийского вокзала. Туда уже перевезли несколько экспонатов музей, в том числе недавно - один паровоз. Планируется перевести туда всю экспозицию музея. Когда планируется интенсифицировать и закончить переезд, без понятия, но пока музей, как я понял, функционирует в обычном режиме. Поэтому я так и понял, что переезд затеяли, не привлекая внимания общественности."

Карта места http://save-sp-burg.livejournal.com/2097820.html

http://vk.com/album97576044_164092994 фотопутешествие по территории
http://vk.com/club28786344
http://vk.com/event40480560

вид на музей сверху, макет-мечта любого моделиста

Снято с верха дореволюционной водонапорной башни в бывшем ТЧ-14.

Какая идеальная точка для съемки крыш и крышевого оборудования !!! Электровоз Ф, ЧС4, тепловоз ТГ102, и куча остального нужного - как на ладони !!! Надо лететь туда с телеобъективом, пока не поздно...

Скажите, а на эту точку как подняться ? С кем договариваться ? Подозреваю, что с руководством депо ?

Ни с кем там договариваться не надо. Двери башни открыты. Только рискованно это. Говорят на верхней площадке весь деревянный настил сгнил, можно провалиться с высоты метров 30-40 вниз . Летальный исход в этом случае гарантирован. Я вот не решился подниматься на башню, хотя мне коллеги предлагали - здоровье уже не то.
Ну а если человек молодой, ловкий и сильный - то можно попытаться.

http://vk.com/album3195264_157162710?rev=1
Панорама-5 очередной альбом.
Сергей Колесник.

Варшавский вокзал. вид сверху
http://spb-ru.livejournal.com/5895653.h ... =85656549&
na6luDatelb

http://alert-dog.livejournal.com/281283.html
http://mega-sbjct.livejournal.com/101633.html