ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Коллеги, учитывая материал заготовки для прокатки, на некоторые нюансы можно забить. Там же не сталь катать, а проволоку(пруток) латунный. Кстати, стоит посмотреть на материал, латуни ведь тоже разные:

Вот тут например:
http://www.u-stal.ru/catalogue/brass/wire/
http://www.dpva.ru/informations/Mtls/me ... TOverview/

В принципе по параметрам сварочная проволока сойдет для данной задачи, единственное что наверное придется отжигать. Так как она уже упрочнена при изготовлении и деформироваться будет хуже чем отожженая.

PS: Сейчас начал вспоминать как считать прокатную оснастку и техпроцесс... ууу, такое оказывается в голове лежит ;-Р

mbira писал(а):... После мучительных попыток ваять релься из жести (хотя меня и отговаривали, но кое-что получилось ) решил озадачиться изготовлением станка для проката рельсов из сварочной проволоки (латунной). В качестве руководства - "Модели железных дорог".
...И еще ... Такой станок кто нибудь делал ? Тонкости есть какие-то ?

Там - полная жопа!
Карлуша прохезкин описав эту технологию в книге, так толком ничего и не сделал. сколько лет мучались во дворце пионеров с этим прокатным станом, так толком ничего и не вышло. БАРАХЛО-ТЕХНОЛОГИЯ.
Проще заказать длинные плети - флексы (что потом и сделали, использовали РОКОвские). Благо, что их делают все фирмы, кому не лень. Там нужно гораздо более сложное оборудование, чем описал прохезка. Да и проволоку перед прокаткой надо готовить. И прокатный стан другой конструкции делать, последовательной, с промежуточным отжигом.
Так что, - не заморачивайтесь на этом. Это решение опробовано и находится в мусорной корзине где-то с 78-79 года... Пробовали ещё что-то в начале 80-х переделать, улучшить... Но...

Нет уже смысла в самостоятельном изготовлении рельсов. В восьмидесятых может и был, а сейчас, флекс стоит копейки, так он с шпальной решеткой.

Спасибо за ответы...

Однако возражения не убедительны.. Буду продолжать...
(Меня и в нецелесообразности рельсов из жести пытались убедить..
Однако получилось не так уж "нереалистично")

Ведь ювелирные вальцы (спасибо iosch) причем ручные успешно применяются...
А мне не надо тамошней ширины
С учетом фасонных резцов пока цену называют около 150 енотов...

А покупать готовые... если эта (150) сумма не сильно больше цены готовых (а надо метров 40 минимум) то тем более надо делать..

Опосля буду стричь бешеные бабки...

Во-во... Разве хтота отговаривает??? Вперрёттт!!! Уррраааааа...
прахезка тожэ был такой самоуверенный и анбецыозный...
Вафсю юзает сваи вальцы. Фсе магазы забиты флексами ат прахезки, патаму и фсякие Мярклины с Фляйшманнами и прочими пеками фкризисе.
Ща жывёть на Рублёфке, а во дворец на работу на бэнтли приежжаеть!!!

Дружно фвсе жылаем удачи анбецыозным наченаниям нашых со-конфетникофф!!!

40 метров!!! Флексами, думаю не дороже 200$. Станок обойдется всяко дороже. Резцы и вальцы еще не все. Имея набор резцов и токарный самоцентрирующий патрон, не значит что есть токарно-винторезный станок. Еще нужна станина, подшипники, редуктор, двигатель наконец. Вальцы надо делать из минимум ст45-50, термообрабатывать, шлифовать. Технология производства самого рельса из кругляка должна подразумевать промежуточный отпуск нагревом, после протяжки правку, рихтовку, снять остаточное напряжение. А что делать с желтым цветом, нести в гальванику!? как подчистить потом мелкой шкуркой? Про изготовление пресс-формы для шпальной решетки длиной в метр и термопласт-автомат весом в тонну писать? Не знаю как у вас россиян, но здесь в Харькове в самом дорогом магазине игрушек "Алладин" флекс Piko A-Gleis G940 стоил 22 гривны-4$, брал год назад, супруга даже не обратила внимания на такую мелкую закупку паровозиков, могу заметить что покупка пиковского пассажирского вагончика за 120гр.-24$, повергла ее в истерику, не разговаривала двое суток. Конечно если только, это не процесс ради самого процесса.

Жень, речь идет о типоразмере S, а там цены могут быть на порядок выше

Саня, то я не внимательно прочитал извиняйте. Но если за станки говорить, проще такое колличество отфрезеровать из листа, на любом горизонтально-фрезерном станке, даже убитом, лишь-бы продольный ход стола был чем больше тем лучше. Прокатный стан делать из за 40метров!!? И фреза нужна всего одна.

Александр FM писал(а):Жень, речь идет о типоразмере S, а там цены могут быть на порядок выше

А Пиковские G не прокатят? Они там профиль по 3 метра продают, относительно дешево.

Женя Харьков писал(а):40 метров!!! Флексами,
пресс-формы для шпальной решетки длиной в метр

речь про масштаб 1:64, если прототип со стандартной шириной колеи это типоразмер S http://en.wikipedia.org/wiki/S_gauge - с шириной колеи 22,5 мм, у автора кстати нигде не озвучено сколько по его расчетам получилось? Зачем шпалы делать из пластика? в таком масштабе легче сделать из дерева - как у прототипа и сразу делать рабочие костыли и прокладки из травленки.
Профиль рельс должен быть высотой 3,5-4,5 мм, хотя S сейчас очень не распространен, такие принципе найти можно, даже готовые.
вот флексы code 131, плеть длиной 40 дюймов, примерно метр. набор для самосборки (вставить рельсы в шпалы) на 33 метра - выйдет 80$, без доставки, собранные естественно дороже http://www.showcaseline.com/track/FlexTrack.html или вот еще вариант http://www.americanmodels.com/misc/track.html

это все можно заказать на http://www.walthers.com/exec/search?cat ... mit=Search