При аварии "Невского экспресса" близ Бологого есть погибшие

[Onegin]

МЧС добиралось больше двух часов. Жесть, это наверняка было спланировано.

[старина_U]

Только что по радио сказали, что нашли фрагменты взрывного устройства.
Среди трупов оказались депутаты, какие-то руководители комиссий и крупные начальники, кажись из сферы дорожного строительства. Сорри, инфу не искал, лениво.

[iosch]

поезд №166 Электровоз ЧС200№10 ТЧ Санкт Петербург Московский, механик Антонов А.С. 1972г р,пом мех Агеев А.А 1982гр.
была скорость 190 км/ч, остановился на 283 км пикет4 перегона Алешинка-Угловка.Улар почувствовал ранее.При осмотре обнаружен сход 2й кол пары 1 телеги по ходу движения электровоза, и сход 4 хвостовых вагонов
11 №00233155 сошла задняя телега
12 №00233171 телеги разрушены,в негабарите 1 пути.
далее через примерно 1 км.285км пикет 2
13 №00233213 в негабарите 1 пути
14 №00233171 под откосом
воронка на месте схода 1 метр.400 метров пути повреждено,3 опоры КС,4 дроселя ДТ-0,2-1000,4 путевых ящиков,стойка пешеходного сигнала.
Подняты восстановительные:ВП Бологое-32км
ВП Санкт Петербург Сортировочный -283 км
ВП Тверь-196 км
ВП Ховрино -348 км
Вот такая статистика.....

[iosch]

И куча вопросов возникла Откуда такая смертность.Видал я похуже вагоны искорежило.Но травм в таком количестве......
Пару раз пассажиры обмолвились по началу,что кресла по отпадывали.И носились по салону.Не доработка Тверских конструкторов?Или пофиг на безопасность-главное вагоны гнать в продажу?Одни вопросы....Наши как всегда все тихуют.

[старина_U]

И куча вопросов возникла Откуда такая смертность.Видал я похуже вагоны искорежило.Но травм в таком количестве......

Правильно вопрос ставишь!
У меня возникли те же вопросы, практически сразу. Сколько сходов было, сам опрокидывал пассажирский вагон для порезки... Но, что бы так...

Пару раз пассажиры обмолвились по началу,что кресла по отпадывали.И носились по салону.Не доработка Тверских конструкторов?Или пофиг на безопасность-главное вагоны гнать в продажу?Одни вопросы....Наши как всегда все тихуют.

Моя имха мне сказала, что и то, и другое.
Просто нагляделся последние 5-6 лет на уровень всяких КБ...
На миксе я давал разбор полётов (после выставок)...

[iosch]

Да... надо тогда с опаской в новые вагоны садиться.На всякий случай,ну их.Лучше ехать хуже,зато надежнее.При таких повреждениях(наружных) смертности обычно вообще нет или мало,травмы да.Не куда не деться-в вагоне много мест где можно стукнуться.
Во общем как то тут не так,или много стиховали или наши поезда самые поездатые в мире.

[WSN]

Очень печально всё это.
В пятницу начал давать показания подозреваемый по первому взрыву 2007 года. Разница по времени взрывов - 4 минуты, если не ошибаюсь.
Тонкий намек, что подозреваемый не тот? Что "мы" существуем?
---
так как часто езжу в Питер именно этим поездом (или чуть раньше), то нервы пощекотало (особенно моей жене, она переживает больше чем я - она теперь не уверена за мою безопасность).
---
На самолетах я несколько раз был в ситуациях, когда подгузник бы не помешал. Поэтому некоторыми авиакомпаниями и не летаю. Но всегда был "расслаблен" в поезде.
--
Я, как пассажир, руки бы поотрывал тем инженерам, кто проектировал новые вагоны (как сидячие, так и плацкартные, купе и СВ). Может быть, они в обслуживании гораздо лучше старых, я не знаю.

[Вадим]

Я, как пассажир, руки бы поотрывал тем инженерам, кто проектировал новые вагоны (как сидячие, так и плацкартные, купе и СВ). Может быть, они в обслуживании гораздо лучше старых, я не знаю.
Да у нас вся промышленость настроена на экономию металла и дешивизну
О человеке у нас недумают

[iosch]

Сейчас нашел фотографии,где хорошо видно предпоследний вагон.Тот сильно пострадал.Вся крыша смята,и тамбур в лепешку.В этом пострадало наверно больше всех пассажиров.
http://www.vedomosti.ru/photogallery/6880/6893

[Чеширский_кот]

Вот у меня несколько вопросов:
http://willy2001.livejournal.com/4581348.html Фотография места катастрофы
И вот еще одна:
http://www.lenta.ru/photo/2009/11/28/ex ... ka_Jpg.htm
Для тех кто не понял:

Это как понимать?