Разыскиваются статьи!

[Den_Ur]

из этого ничего не подойдет?

[Arseny]

N 51 за 2007 г. и N 52 за 2007 год (с 52-ми паровозами) имеются. Постараюсь завтра-послезавтра отсканить.

[Arseny]

Вот оно, с разрешением 300 dpi

[dednichipor]

Arseny ОГРОМНОЕ спасибо Вы очень выручили

[jingoro]

Arseny, спасибо большое!

[dednichipor]

Коллеги, ищу ссылку или скан Локомотив №9 за 1994г "Первый послевоенный разноколейный тепловоз", если есть под рукой - буду признателен

З.Ы. Олег(iosch), мои поиски успехом не увенчались...

[mbira]

с 2001 по 2004 есть на rutracker.org

Пока больше ничего

Во ! нашел ! http://zdsim.kiev.ua/forum/index.php?showtopic=1820

[iosch]

Юра, лови рукописный вариант,если конечно в моих каракулях 17 летней давности разберешься.

[dednichipor]

Во ! нашел !

Спасибо конечно, но я его не нашёл ...

...лови... ,если... ...разберешься.

Олег, поймал, разобрался, спасибо

[mechanic]

Юра , а как конструктивно был решен вопрос изменения ширины колеи на самом тепловозе ? У нас когда-то лет 10 назад кричали что удалось сделать вагоны , которые автоматически , на малом ходу изменяют свою колею.Даже был сделан один такой состав , если не ошибаюсь Киев - Варшава , но потом все заглохло и сейчас по-прежнему меняют телеги.Из технических идей , кроме как раздвижные оси на шлицах мне в голову ничего не приходит.Но как в таком случае стопорить и освобождать механизм при изменениях колеи ?