ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Sandro-N писал(а):Пробовал, правда без особого усилия. Не поворачиваются на 90((

Вот как раз некоторое усилие применить то и надо. Страшно, но иначе не получалось, но все делал по инструкции. Но вроде бы это были Атласовские вагоны.
В конце концов, что вы потеряете, если сцепка сломается? Ведь все равно под замену.
На худой конец можно будет срезать шахту сцепки и поставить сцепки MTL или Atlas.
Кстати, на какие меняете Red caboose или Bachmann?

atom8 писал(а):

Sandro-N писал(а):Пробовал, правда без особого усилия. Не поворачиваются на 90((

Вот как раз некоторое усилие применить то и надо. Страшно, но иначе не получалось, но все делал по инструкции. Но вроде бы это были Атласовские вагоны.
В конце концов, что вы потеряете, если сцепка сломается? Ведь все равно под замену.
На худой конец можно будет срезать шахту сцепки и поставить сцепки MTL или Atlas.
Кстати, на какие меняете Red caboose или Bachmann?

Менять хочу на Бачман, Ред кабуз тоже есть, но не много. Попробовал повернуть)))) сломал почти, но не сцепку, а переднюю стенку от шахты. На самом деле не страшно, у этого вагона одна уже сломана оказалась, видимо старый хозяин тоже хотел заменить.

Sandro-N писал(а): Может кто из эНщиков сталкивался с такой системой?
Намекните, как его разобрать))))

У меня был подобный вагон. Суть была в том, что "шахта" реально отлита заодно с полом. И сцепка в ней прижималась кузовом. То есть вынуть ее можно было только сняв верх с вагона. Не уверен на 100% что тут тоже самое но ооооочень похоже.

Sandro-N писал(а):Менять хочу на Бачман, Ред кабуз тоже есть, но не много.

Обратите внимание http://scaletrainsclub.com/board/viewtopic... 308#p36308

atom8 писал(а):

Sandro-N писал(а):Менять хочу на Бачман, Ред кабуз тоже есть, но не много.

Обратите внимание http://scaletrainsclub.com/board/viewtopic... 308#p36308

Ага! Такие тоже есть, которые по 6шт расфасованы.

Василий писал(а):

Sandro-N писал(а): Может кто из эНщиков сталкивался с такой системой?
Намекните, как его разобрать))))

У меня был подобный вагон. Суть была в том, что "шахта" реально отлита заодно с полом. И сцепка в ней прижималась кузовом. То есть вынуть ее можно было только сняв верх с вагона. Не уверен на 100% что тут тоже самое но ооооочень похоже.

А тут она и сверху закрыта. Получается, что только обрезать выступающую часть, а остальное вынуть через боковые отверстия, оставив там пружину, потом с усилием всунуть новую сцепку на то же место .

все, сломал, пытаясь вытащить. ну чтож, "опыт - сын ошибок трудных"...
теперь срежу с базы буфера, мне как раз к пасажиру нужны были для 1й эпохи

А вообще то она должна была поворачиванием вытащится, я только сейчас на втором фото увидел, что отверстие вытянуто по вертикали.

atom8 писал(а):А вообще то она должна была поворачиванием вытащится, я только сейчас на втором фото увидел, что отверстие вытянуто по вертикали.

Ну может... попробую на каком-нибудь который не жалко.. надо только прошерстить всю коллекцию.
Кстати! Не встречали ли где-нибудь сцепки подобные таким бачмановским, но хвостом как у Фляйша?
То есть маленький цилиндрический валик на хвосте, который просто вставляется в посадочное место.

Sandro-N писал(а):Не встречали ли где-нибудь сцепки подобные таким бачмановским, но хвостом как у Фляйша?
То есть маленький цилиндрический валик на хвосте, который просто вставляется в посадочное место.

Нет, кулачковых таких не видел. а вот Рапидо - да, но на какой то ТТ модели, только не валик. а что то в виде как бы это описать, тела вращения, образованного вращением ромба, лучше не знаю, как описать.