ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

kapelka писал(а):Когда на карте включаешь гибрид,то ясно показано,что ЖД сверху,а снизу автодорога.
"Врёт нам карта,нельзя никому верить."-правда жизни.

земеля! а ты на Коренёво то сам бывал? карты для того и созданы, чтоб всех с толку сбить

я угораю, как этот гибрид мне в тайге у ст.Соблаго Ок.жд через непролазную топь шириной километров 15 автобан рисует - а там только квартальные просеки по берегам есть, по которым местные, идя за клюквой, вешки на деревья вешают

Бывал,вот только проездом и за рулём.

Под Саратовом есть участок левопутки Трофимовский 1 - Трофимовский 2 - Зоринский.
Между Трофимовским 2 и Зоринским развязка:
http://maps.google.ru/maps?http://maps. ... 6&t=h&z=16
Сделано для лучшего сопряжения с другой линией на ст. Трофимовский 1 и сокращения враждебных маршрутов.

А какие уклоны на таких развязках? Пути электрифицированы?

Под Саратовом пути электрифицированы. Там вообще волшебная дорога, если карту до Трофимовского Первого прокрутите - 150-метровую кривую на 180 градусов найдете. Опоры КС там почти в два раза чаще натыканы.
По поводу уклонов, на самой линии дальше в сторону Сенной руководящий уклон 18 тысячных, поэтому какой бы уклон на этой развяке не был, уже не имеет значения!

4ch писал(а): и только перед станцией Овражки,

Да-а-а!
...а когда-то (при однопутке) она называлась "разъезд 30-й км."