ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Виктор Платицын писал(а):Ещё раз спрашиваю - какой рельсовый материал будете использовать ?

И не зря спрашивает. Как рисовать схему, не зная рельсового материала, который будет использоваться? Геометрия у каждого своя

Виктор Платицын писал(а):Ещё раз спрашиваю - какой рельсовый материал будете использовать ?

Ещё раз здравствуйте!
Так как часть рельсов купил, а перед этим долго выбор делал ( и советовался с форумчанами).
Остановился на Peco h0 код 100.

Заранее огромное спасибо.

LABA писал(а):

Виктор Платицын писал(а):Ещё раз спрашиваю - какой рельсовый материал будете использовать ?

И не зря спрашивает. Как рисовать схему, не зная рельсового материала, который будет использоваться? Геометрия у каждого своя

Уже ответил. Спасибо. Жду комментариев и схем.

А случайно не это ли взято за основу макета?

LABA писал(а):А случайно не это ли взято за основу макета?

2011-09-20_210414.png

Нет, совсем не такая схема.
Дело в том, что ширина макета желательна не большая (посмотрите середина не широкая).
Макет будет эксплуатироваться круглогодично на утеплённой лоджии.

Спасибо, что спросили.

При небольшой ширине и смотрибельности макета лучше применить укладку, типа 8-ки. С верхней станцией в диагонали.
Один перегон, уходящий в кривой от зрителя, спускается в выемку и скрывается за лесом, уходя на петлю, или теневую станцию в тоннель.
Другой перегон, который от дальней точки загибается к зрителю, тоже уходит вниз и скрывается в тоннеле, портал которого обращён от зрителя. Так же уходя на петлю, или теневую станцию.

Новой концепции тут не придумать. Давно всё придумано за нас.

Рисовал-рисовал и бросил. Дело в том, что теневой вокзал под станцию запихнуть не получится, т.к. уклоны в кривых выходят под 6-7%, по таким ездить ничего не будет. Если же не опускать сильно низко второй уровень, а размещать его немного кпереди станции, то над туннелем образуется "горб" . Стрёмно и в том, и в другом случае.
Выход один - делать спиральные спуски с обеих сторон и прятать их в туннели. Тогда нижний уровень можно опустить хоть на 10, хоть на 20 см. и сделать полноценный теневой вокзал для 4-6 составов. Или прислушаться к старине У Сможете осилить спираль?

Виктор, мне про спирали тоже мысль приходила.
А вот что Старина-У предлагает сделать. Тоже была такая мысль. Только тут мост вместо тоннеля.

AffectTime писал(а):Нет, совсем не такая схема.

Я не о схеме, а об конфигурации самого подмакетника.

Мост над станцией смотреться будет гораздо хуже, чем туннель под оной. Но если я правильно понял, то квадратный макет на лоджию не влезает, поэтому остаётся спираль. Кстати, в строительном магазине видел направляющие с резьбой под гайку - самое то для формирования плавного спирального подъёма или спуска. Да и дешевле Ноховской конструкции раз в 20.

Виктор Платицын писал(а):видел направляющие с резьбой под гайку - самое то для формирования плавного спирального подъёма или спуска.

в смысле шпилька с резьбой? обычно метровой длины, одно но уж больно гайки долго и много крутить придется
у летунов вот такие прикольные шпильки из люминия


длина от 60 до 120 мм и резьба 3 мм
основной минус это конечно цена. 30-60 р за штуку