ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Маятниковый тормоз можно подсмотреть в Гр, где его еще не успели выпилить за ненадобностью. А также в польских Px29 и Px48 и еще парочке "хржановских" паровозов.

German писал(а): ↑

Вт окт 03, 2017 11:21 pm

на территории электровагоноремонтного завода.

Если верить Яндексу - такой завод расположен прямо на проспекте Шота Руставели напротив здания Парламента

Крок писал(а): ↑

Ср окт 04, 2017 9:48 am

German писал(а): ↑

Вт окт 03, 2017 11:21 pm

на территории электровагоноремонтного завода.

Если верить Яндексу - такой завод расположен прямо на проспекте Шота Руставели напротив здания Парламента

Это тот самый случай, когда яндексу верить нельзя. Указан самый центр города, где в помине нет и не было никаких заводов. Где завод я знаю. Я жил недалеко и думал, что весь облазил. Но он очень большой. Я вчера попытался в гугле ерсе поискать паровоз, но это не простая задача.

Ну тогда, как говорится: Бог в помощь! Вот еще несколько кадров Вашего земляка

Крок писал(а): ↑

Ср окт 04, 2017 2:54 pm

Ну тогда, как говорится: Бог в помощь! Вот еще несколько кадров Вашего земляка

ОГРОМНОЕ Вам спасибо и Вашим коллегам.

А клапан(?) на паровой машине посередине у золотника - это что-то для беспарного хода?

Этот?



Да, возможно что и прибор беспарного хода. В теории могла бы быть и маслёнка. Но для прохода масла к золотникам таких здоровенных окон не нужно. Судя по бобышкам с резьбой, там должно ещё что-то прикручиваться.

Масленка стоит сверху, над левой машиной. На последнем фото видна и она, и струнка привода к ней от машины.

Не-не-нееее...
Не надо путать пресс-маслёнку 30-х годов с изначальной маслёнкой-кувшинчиком, или трубкой от лубрикатора.

Пресс-маслёнку поставили уже потом, в 30-40е. Паровоз же - явно не 30-х годов постройки...

Судя по всему здесь было скорее всего водомерное стекло в виде цилиндрической трубки? Как оно выглядело? С защитой? Нет ли у кого фотографии чего-то подобного?