ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Михаил писал(а):Вдохновленный творчеством cusco, оживил четыре кабины от своих двух машек.Вариант с машинистами по полной форме - для машки "постарше" Летний вариант - для той, которая "помоложе"(исторически) Эпигонство чистой воды

Михаил, а расскажите, откуда такие фигурки? Переделаны из каких-то фирменных? Смотрятся очень похоже

По полной форме - прайзеровские машинисты, с бундесбановских кителей срезал нагрудные карманы. Парни в летних ж/д рубашках - это очень полезный в хозяйстве прайзеровский некрашенный набор всевозможных полицейских (немецких, американских, французких, английских) Там было несколько подходящих фигур, плюс сменные головы без головных уборов.
To Doctor
Спасибо, будем искать(с)

Михаил писал(а):По полной форме - прайзеровские машинисты, с бундесбановских кителей срезал нагрудные карманы. Парни в летних ж/д рубашках - это очень полезный в хозяйстве прайзеровский некрашенный набор всевозможных полицейских (немецких, американских, французких, английских) Там было несколько подходящих фигур, плюс сменные головы без головных уборов.

Спасибо за инфу! Надо повнимательнее присмотреться к фигуркам немецких железнодорожников

Михаил писал(а):...оживил четыре кабины от своих двух машек.

Михаил - зачёт по фигуркам Особливо спящий помощник порадовал - себя вспомнил.

dednichipor писал(а):...спящий помощник порадовал - себя вспомнил.

Скромненько, аднака спал...
А я вот - гудок на молоток, как на вешалку, молоток на проволоку за динамик на задней стенке, один рукав гудка - к барашку крышки прожектора, шапку на проволочный крючок у воротника, чтоб прикрыть торчащую рукоятку молотка... (назывался: дядя Вася...)
А сам - кресло отодвигал, крышку от контроллера - между сидушкой и пультом помощника, и нормально заваливался спать, - во весь рост. А дядя Вася - за меня стоял по станциям и при встречном, немного склонив вперёд голову... типа: от встречного прожектора глаза прятал...

А вообще, в машке, спят отодвинув кресло в угол кабины, открутив болтики спинки (чтоб горизонтально могла встать), и задрав ноги на пульт, в сторону скоростемера.
Самая удобная поза.

старина_U писал(а):Скромненько, аднака спал...

...я с детства, скромный .

Ужас ... с апреля месяца Вы все будете смеяться, но я до сих пор не вставил кабины на место. Собрался вчера ставить и тут меня торкнуло - а не слишком ли здоровыми я сделал скоростемеры Летние наблюдения за "машками" меня засомневали - они (скоростемеры) там где есть этого образца, вообще еле видны из-за нижнего среза окон. А у меня тут такие сундуки Гляньте кто-нибудь пожалста посторонним объективным и компетентным глазом. Может уменьшить их раза в два А то у меня чего-то глаз замылился

Аха! Чутка великовато сделал... На 0,005мм надо поуже и 0,0094мм пониже.
Нормально. СЛ-2м - в ширину - поуже головы будет, но маленько повыше. Эффект большого ящика - из-за того, что коробка скоростемера покороче будет, а ниже - скруглённый воронкообразный горшок с сильфоном. И всё это барахло утоплено в пульт под самые помидоры.


Так что - ставь и не парься. Пойдёт.

Фото с БМ-2011
В сборе у меня получилось где-то так. Со звуком - вааще хорошо. Но поскольку динамик без штатного резонатора, прикручен на штатное место на раме - звук ЕСУшный сочный и выразительный, но тише раза в два ожидаемого. Надо или лепить динамик под крышу корпуса на двусторонний скотч, или же где-то искать штатный роковский резонатор

Михаил писал(а):Фото с БМ-2011
В сборе у меня получилось где-то так...

Хорошо получилось! Требую больше информации по крышевым жалюзи, технология и материалы изготовления? Единственное что портит, это гигантская табличка с номером.