ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Elwood писал(а): ↑

Сб дек 18, 2021 2:09 pm

Что за агрегат?

Евгений, похоже ? http://www.scaletrainsclub.com/board/do ... &mode=view
Вот тема: http://www.scaletrainsclub.com/board/vi ... f=45&t=671

Elwood писал(а): ↑

Сб дек 18, 2021 2:09 pm

Какой интересный клёпаный вагон попался в фильме "Северная повесть" 1960 года. Что за агрегат?
Надпись не удалось разобрать. "Детский" ?

Электросекция Св или ранняя Сд ну или их модернизации раз уж 60ый год.

Спасибо. действительно, походу, клёпаная электричка Не знал, что они такие были. В фильме по сюжету герой запрыгивает в гладкобортную Ср, а дальше клёпки едут

Я завяз в попытках найти правильные темы для вагонов. А может их и нет и нужны новые? Вот что есть в Питере, что я отснял и не знаю куда положить:
Описания частично взяты с сайта https://kl-line.ucoz.org/photo/vagony_passazhirskie/62 , у меня свои фото, без таких вот красивых общих видов, технические
1) Служебный салон-вагон Китайской Восточной ЖД, годы выпуска 1902 - 1904
2) Багажный вагон С. Зап. Д1777 Санкт-Петербурго Варшавской ЖД, годы выпуска 1894 - 1900
3) Вагон №207 2-го класса Рязанско-Уральской ЖД, год выпуска 1899
4) Почтовый вагон С.З. 558, год выпуска 1902
5) Вагон микс №315 2/3 класса, год выпуска 1900
6) шестиосный великокняжеский (??? в музее табличку закрыли мультимедийной приблудой)
7) Вагон 3-го класса для пригородного движения Р.О. 3249 - оно? viewtopic.php?p=222155
8) Багажный вагон ЗКВ. Лк 433

Просветите, может я ошибаюсь, считая, что это 14 метровый вагон пригородного сообщения? Обнаружен в садовом кооперативе близ н.п. Бобровка рядом с Харьковом. Шансов передать его в Музей ЮЖД практически нет, финансирование на УЗ можете представить какое сейчас, за свой счет не только реставрировать, перевезти даже просто не реально. А еще выкуп у хозяев! Местные говорят, что в кооперативе есть еще какая-то "теплушка", но раньше весны туда не попаду. Как по мне, сейчас ценность представляет любой экземпляр старого подвижного состава, не тронутый пока варварами. Пардон за качество снимков, не было ни времени, ни техники, снимал на телефон.

Locomot писал(а): ↑

Ср янв 19, 2022 12:49 pm

Просветите, может я ошибаюсь, считая, что это 14 метровый вагон пригородного сообщения? Обнаружен в садовом кооперативе близ н.п. Бобровка рядом с Харьковом. Шансов передать его в Музей ЮЖД практически нет, финансирование на УЗ можете представить какое сейчас, за свой счет не только реставрировать, перевезти даже просто не реально. А еще выкуп у хозяев! Местные говорят, что в кооперативе есть еще какая-то "теплушка", но раньше весны туда не попаду. Как по мне, сейчас ценность представляет любой экземпляр старого подвижного состава, не тронутый пока варварами. Пардон за качество снимков, не было ни времени, ни техники, снимал на телефон.

Похож на межобластной 14-метровик (который ещё назывался дальнего следования) постройки конца 1920-х годов.

Фоточка, конечно, совсем обзорная, но разглядеть можно. Предыстория такая: у нас с 1955 года и до начала 70-х работников Рыбзавода и СРЗ из города в порт привозил мотовоз МК2/15 с четырьмя двухосными вагонами. Я тогда был мал, но помню, что два были с тамбурами, а два с переходными площадками и какими-то вычурными деревянными сиденьями. Потом появились автобусы, вагоны задвинули в тупик, и они немного погодя сгинули. Так вот, на фото панорама Рыбзавода сразу после наводнения 1969 года, и все четыре вагончика на снимке присутствуют. Что это может быть? У тех, что с площадками, крыши какие-то интересные. Трофейные вагоны, может?

Какое любопытное фото, увеличил разбросанные по снимку вагоны, сам я в них не спец.

Elwood писал(а): ↑

Ср мар 09, 2022 8:36 am

Какое любопытное фото, увеличил разбросанные по снимку вагоны, сам я в них не спец.

Вот здесь видно, что оба вагона трофейные. Нижний очень похож на венгерский завода Дьёр. А вот верхний очень похож на тот вагон, что стоит в Новороссийске на памятнике вместе с 9П, если это не тот же самый вагон, т.к. вагон сам по себе редкий, а регион тот же самый.

Р.М. писал(а): ↑

Ср мар 09, 2022 3:22 pm

А вот верхний очень похож на тот вагон, что стоит в Новороссийске на памятнике вместе с 9П, если это не тот же самый вагон, т.к. вагон сам по себе редкий, а регион тот же самый

Нет, Рома, это совершенно другой вагон. У новороссийского вагона-музея что сцеплен с паровозом-памятником 9П-100 всего пять окон, а у этого их шесть. Крыша-козырек над открытой тамбурной площадкой у новороссийского вагона намного длиннее, чем у вагона на фото. Ну и самое главное: для установки его в качестве музейного, вагон достали из тупика Новороссийского ВРЗ, и это абсолютно точная информация