Расстановка светофоров на макете Edelveis

[Алексий]

А можно полюбопытствовать , на какой это схеме одни главные пути и маневровые стоят ? Дальше-раздельный пункт -это общее понятие : станция, путевой пост , обгонный пункт , разъезд -при этом путевые посты , проходные светофоры при автоблокировке , блок-посты не имеют путевого развития , а вот станции ,разъезды ,обгонные пункты имеют . Есть еще примыкания подъездных путей промышленных на перегоне -это вспомогательный пост и они по определению вообще к раздельным пунктам не относятся , если только не совмещены с блок-постом ...........

[Федюнь]

Для того что бы в таких местах делать манёвры необходимо добавить ответвление,где можно проводить манёвры.Но только с учётом того что основные маневровые работы не будут выходить на главные пути.

[Edelveis]

А можно полюбопытствовать , на какой это схеме одни главные пути и маневровые стоят ?

Я говорил, что про наличие путевого развития (гл. и второс. пути) при котором стоят маневровые, которые регулируют движение только по гл. путям.

Дальше-раздельный пункт -это общее понятие : станция, путевой пост , обгонный пункт , разъезд -при этом путевые посты , проходные светофоры при автоблокировке , блок-посты не имеют путевого развития , а вот станции ,разъезды ,обгонные пункты имеют . Есть еще примыкания подъездных путей промышленных на перегоне -это вспомогательный пост и они по определению вообще к раздельным пунктам не относятся , если только не совмещены с блок-постом ...........

То, что у меня это блок-пост, где нет путевого развития и не должно быть св-ров, а на рисунке другого автора - это что? станция?

Для того что бы в таких местах делать манёвры необходимо добавить ответвление,где можно проводить манёвры.Но только с учётом того что основные маневровые работы не будут выходить на главные пути.

Т.е. по вашему манёвры на гл. путях невозможны?

[Алексий]

по первому пункту-так не бывает

по второму-путевой пост у вас ( ну нет на блок-посту никаких разделений и примыканий -только сигнал делящий перегон на два блок-участка и тем самым повышающий пропускную способность перегона . И стоят они на участках с ПАБ -ой )..........И что им называют часто вольготно не то , что реально является путевым постом уже писал .......На схеме другого автора станция -хотя и своеобразная ( внизу вместо тупика нужен обгонный путь ) -будет классический обгонный пункт с добавленным путевым развитием для маневров ..........

по третьему пункту -маневровые перемещения с выездом или пересечением главных путей возможны , хотя при проектировании или разработке маневровых маршрутов на станции стараются избегать таких моментов , но на мелких станциях это не всегда возможно.........

[Edelveis]

Вот эти св-ры регулируют манёвры только на гл. путях?

[iosch]

Не все понятно на вашей схеме....Но сигналы будут примерно так...

[Алексий]

маневровые могут лишь разрешать или запрещать движение по пути где стоят ........А движение может быть и с главного на вспомогательные пути через эти же маневровые , что вы указали ........... Что это за новое понятие ?

[Onegin]

1,2,3 уже же есть лунный на входном, маневровые там не нужны.

[Алексий]

1,2,3 уже же есть лунный на входном, маневровые там не нужны.

вообще то там выходные светофоры слева

[iosch]

УУ,как с вами сложно...
Короче три выходных семафора,один входной и маневровый щит.И все-достаточно..