ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

А теперь, специально для Diamon55, я хочу ответить на неоднократно задаваемый мне вопрос по поводу неизменности межосевых расстояний?

Продолжаю освещать вопрос неизменности межосевых расстояний. Всё, что Вы видите, не является конечным решением.

Я думаю что вопрос был несколько не в этом. В Вашем варианте ось с колпарами имеет только вертикальную свободу. А наиболее критично - свобода вдоль оси колпары, то есть поперек оси пути. Суть в том что на небольших радиусах модели с жесткой базой будет выкидывать с полотна из-за того что колпары не могут смещаться вбок. Вот тут http://www.modellmix.su/phorum/read.php ... eply_69692 в свое время обсуждали что это такое и я даже картинку рисовал

Василий, колпары сами по себе смещаются во втулках. Это фирменные втулки от колпар паровоза BR 23 ROCO, которые раньше стояли на этом паровозе и он прекрасно проходил первый радиус. С этой целью и сцепные дышла я сделал не цельными, а состоящими из двух частей.

Тады ой Значит все должно быть, вернее я просто уверен что будет нормально

Как у настоящих...

старина_U. Уже созрел третий вариант.

Неужели ещё и рессоры пружинить будут?

старина_U писал(а):Неужели ещё и рессоры пружинить будут?

Не, рессоры, к сожалению, не пружинят, но за счёт балансиров создаётся вертикальный разбег осей.

Разбег осей - это поперечный (для вписывания в кривые). Продольного не может быть. А вот "вертикальное перемещение оси" - самый оной термин.

Эт чтоб разночтений не было.