ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Доброе утро! Андрей тонкая трубка от трубы уходит к паровоздушному компрессору- верхней или нижней части компрессора?
Как определить: была ли трубка если на фото (из-за ракурса) ее не видно? Пример Э 1385


Серокой: трубка для прогрева масленок одна или несколько?

Как правильно она(и) проходила? На фото Э683-89 как будто" времянка" брошена.
Цвет у нее меди или фон паровоза? Медь на фоне черного-красиво

Wisdom писал(а): Серокой: трубка для прогрева масленок одна или несколько?

Две, маслёнок тоже две по обе стороны дымовой коробки.

Wisdom писал(а): Цвет у нее меди или фон паровоза? Медь на фоне черного-красиво

Я полагаю, трубку просто заменили недавно. При покраске всё равно она станет чёрной.

Идёт она просто от маслёнки по котлу вверх, выглядит как времянка, да. Фото вечером у себя поищу.

Я стесняюсь спросить ,где это вы увидели две масленки на Э? Трубки для подогрева масленки бывает как одна как наример Э, Со,и бывает и две как например у Л

Wisdom писал(а):тонкая трубка от трубы уходит к паровоздушному компрессору- верхней или нижней части компрессора?

К верхней (точнее, от верхней) части-это паровой цилиндр насоса. Нижние два цилиндра (с ребристой рубашкой)-воздушные низкого и высокого давлений.

Павел Гува писал(а):Я стесняюсь спросить ,где это вы увидели две масленки на Э?

Память подвела, вероятно. Почему-то в голове отложились две парящие трубочки у трубы.

Да не подводила никого память. Две прессмаслёнки на СО обычное дело. Волшебное слово - модернизация! На Эр так вообще нормально.

тут вроде все фото с трубопроводами

Ага, не подвела. Но это Эрка была, да.
Вот на обеих фото видно разводку маслёночных паровых трубок.

Доброе утро! С трубами вроде разобрался.Теперь вопрос по ТГ-как он подключолся? Где и как проходили трубки и электропроводка?

Вопрос: Внешний вид жд-полотна 30-40 годов отличался от современного? Из-за эксплуатации паровозов.