Обсуждение "Вагоны БЖРК"

[D-S]

Спасибо, будем ждать!

[Nitro]

экспозицию немного передвинули, из-за здания депо не везде мог отойти для укрупнённого вида

[Nitro]

и ещё немного

[D-S]

Спасибо!

[Серокой]

Передача только что была по России-2, про БАМ и почему-то про БЖРК.
Рассказали байку: когда увезли в цех красить музейные вагоны, последовал звонок, амерканцы увидели и забеспокоились, куда делся поезд. ))

[A.G.]

глядя на фотки автосцепок - возник вопрос, о котором как-то раньше не задумывался - а как работали автосцепки при движении порожних пусковых установок (типа, после старта "изделия")

[Серокой]

А на IMG_8492.JPG видно, что ход автосцепок меж собой в пределах. Справа-то пустой, надо полагать, пусковой вагон.

[Ершов Эдуард]

... Справа-то пустой, надо полагать, пусковой вагон...

Полагаю, что пусковой вагон слева. Судя по направлению передачи сил к "лапе": у левого вагона был домкрат, и он опирался на "лапу", передавая часть усилий от пускового вагона на соседний вагон. Так что левый вагон явно не пустой - это не спроста...

[Серокой]

Не, пусковой вагон с лапой. Она не позволяла вагону улететь за ракетой. )
Я здесь про это писал, выясняя:
http://scaletrainsclub.com/board/viewtopic... =50#p76244

[Крок]

Я не спец в этих вагонах, но как мне кажется пусковой вагон оборудован вот такими ригелями, для которых на Варшаве даже выемку в платформе пришлось сделать. А "улетать" вслед за МБР никакой вагон и не собирался никогда - автоматика самой ракеты отворачивала ракету от вагонов, наклоняя ее немного перед пуском