ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Крок писал(а):При катаклизме первым делом кинутся за паровозами - все верно, уважаемый.

А есть еще куда кидаться?
Помню, в начале девяностых в Твери (тогда - Калинин) стояло много паровозов. Потом исчезли все.

Красавец получился! А колёсные центры на тендере специально в чёрный цвет покрасили, что бы не кидалась в глаза первая колёсная пара?

Nafanya_TT писал(а):Красавец получился! А колёсные центры на тендере специально в чёрный цвет покрасили, что бы не кидалась в глаза первая колёсная пара?

Да - именно поэтому, т.к. замены не смогли найти

А разве колеса у тендеров грузовых паровозов в красный красились?
PS Владимир, спасибо за хорошие новости!
С уважением,
Иван

Крок писал(а):Да - именно поэтому, т.к. замены не смогли найти

Это, кстати к вопросу о использвании паровозов в случае "не дай бог" в настоящее время.
К сожалению...

Володь-нехватает одной маленькой но очень важной надписит на тендере (Мир победит войну) которая щас так актуальна!

Да знаю, Паша, но я сам ее прохлопал заказать малярам, а сейчас уже поздно метаться: тендерный бак лаком вскрыт в два слоя! А краску на лак уже не положишь, т.к. они или разъедят друг дружку, или краска облезет лохмами за год, увы

steam44 писал(а):Так же на период с 01 по 06 октября, запланирована передислокация из Ростова в Тихорецк паровоза ФД20-1679, для проведения КВР. Передислокацию будем осуществлять паровозами ЛВ-0233 и Эр 739-99.

еще нескромный вопрос - ремонт будет без "доноров" или есть в запасах чего?

Для ремонта ФД20-1679 из "донорских" деталей требуется только некоторое количество узлов стокерного механизма, чего можно спокойно раздобыть со списываемых "Лебедянок". В остальном паровоз абсолютно комплектный - в 1990-х работал у нас на дороге с ретро-поездами, потом базовское хранение, потом стоянка в музее.

Владимир, в 90-х же работал ФД20-1562, а не 1679. Или тот тоже?
С уважением,
Иван