ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Вот только не надо учить белоруса, как правильно читать Chrzanów .



Примерно такие таблички несли современники паровозов серии Wilno:



А вот вам табличка после переименования фабрики:




А обозначение завода в те годы и вовсе было Fablok - от Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce S.A. Zakłady w Chrzanowie

С другой стороны, с того же сайта.

Такой же, но тендер уже где-то успел потерять .

Тендер у этой серии мог отцепляться, как у наших военно-полевых и 159-ого , сцеплялся обычным сцепным прибором. А предшественник этого паровоза - тип W4A "Wisla" - имел дополнительные угольные и водяные баки.

Спасибо коллеги! Вот ещё фотоОписание: Узкоколейный танк-паровоз АК на ст.Запрудовка Белорецкой УЖД,Челябинская область. Отсюда http://www.etoretro.ru/pic105606.htm?so ... osition=19
Кроме двухосных Ак я других не знал, описание под фото верное?

Обозначение АК у нас лепили ко всем паровозам, приобретенным при посредничестве фирмы Артур Коппель, а там каких только конструкций не было...

А вот такая фотка попалась мне!





Утверждают, что тоже Алапаевск, 1909 год. Узкоколейный французский (бельгийский?) маллет!

Пожалуйста, подскажите что за модель?
Риго-Орловская ЖД, станция Витебск, начало ХХ века.

Знакомые мучают, что за паровоз?
Узкоколейный, это точно.
Место: Вологда-Архангельск, снятый в 1904 году на ст. Бакарица?

По Ф.М.Пэйджу: паровоз типа 0-3-0 серии В, постройки 1871 года английского завода MaWa (Manning Wardle) в Лидсе для Московско-Ярославо-Архангельской ж.д., колеи 1067 мм.

Спасибо!
Фото дня, а может быть и года!!!!!!!