ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

фоток бы

на ЭКСПО он "сам" будет в параде?

Снимок сделан вчера 03.09.2013 - П36-0120 в горячем состоянии в сцепе с Су-250-64 (холодный) следуют отдельным локомотивом через ст. Ростов-Главный

Владимир, а ЛВ-0283 отдельно оправлен или будет отправлен?
С уважением,
Иван

ivan писал(а):а ЛВ-0283 отдельно оправлен или будет отправлен?

Его еще не обкатывали. На середину сентября наметили и потом отправят отдельным на Подмосковную

На данный момент сплотка отправляется из Росоши

А, подскажите пожалуйста: для чего и с какой целью перегонять П36-120 в горячем состоянии? Я понимаю так, чтобы выявить возможые косяки по работе котла? Тогда к чему такая спешка, можно же было погонять паровозик и в районе Тиохорецкой, причём своим ходом ?

Паровоз не любит чредеющихся растопок-потушек, т.к. для котла это болезненная процедура, поэтому лишние тепловые деформации стараются избегать. Да и дышла снимать-ставить лишний раз гемморойно, тем более такие как у П36, требующие специальных приспособлений, а главное - опыта. Так что для этого случая лучше перегнать в горячем состоянии, а "по-суху" там нет никакого трения: все мажется, запас различных сортов масла на паровозах достаточный.

Понятно, спасибо!

Тихорецкие будни ООО "ЖД Ретро-Сервис" по ремонту паровозов в депо Тихорецкая:
ЛВ-0233 - поднят на домкраты для проведения подъемочного ремонат;
9П-22518 - закончена постановка новых связей в топке, наращиваются новые водяные баки вдоль котла;
П36-0120 - в ожидании домкратов для выкатки движущих колесных пар для их полного освидетельствования;
Эр-774-38 и Л-0257 - продолжение ремонта;
ЛВ-0283 - готов к обкатке и сдаче заказчику в депо Подмосковная;
Эр-797-15 - горячий, на маневрах по депо (на фото - сзади 9П)
Из-за нехватки времени не все смог сфотографировать, постараюсь чуть позже.

Новые Тихорецкие фото :
ЛВ-0283 - в ожидании обкатки;
Эр-797-15 - перед выездом на маневры в ПМС;
Л-4418+Эр-772-26 - перед отправлением в республику Азербайджан для установки на пьедесталы