Фото паровозов ТС, где искать? :)

[Ершов Эдуард]

03 паровоз еще хорошо делал Марклин - в варианте для постоянного тока. Видимо в то время еще не было объединения марклина с триксом, поэтому на раме логотип марклина, а питание - постоянка двухрельсовая. Механика изумительная, привод на все сцепные колпары.

[Василий]

Кто просил ТС? Ногами не бить! Номер и приписка почти от балды. Надеюсь владелец сего агрегата не будет меня сильно пинать за фотографии

[iosch]

Судя по сцепкам-это ТТ.А кто производитель?

[Василий]

Это Тиллиг, 01-й

[iosch]

Да-а.Там не только номер и дорога от балды Василий ,а где декали брал.?.

[Василий]

Ну это уж не мое творчество Как сказали так и сделал

Декали от Ермоленко Это из H0 помельче взяты. Ну и 6-ка в номере оттяпана

[Михаил]

М-дя.Как говориться - "Если нельзя, но очень хочется - то можно!"Сам часто выступаю в роли заказчика моделей у известных практикующих моделюг.Годами буду информацию собирать, с подрядчика семь потов сгоню, но таких фантазмов у меня в коллекции нет и не будет.За свои деньги еще и позориться То Василий-это я все в адрес вашего заказчика.

[И.К.С.]

03 паровоз еще хорошо делал Марклин - в варианте для постоянного тока. Видимо в то время еще не было объединения марклина с триксом.

до трих - мэрклин продавал , с 60 х годов (если инет не врет) под маркой Hamo - постоянку, да сейчас еще можно найти .

[Doctor_MB]

Кто просил ТС? Ногами не бить! Номер и приписка почти от балды. Надеюсь владелец сего агрегата не будет меня сильно пинать за фотографии

Перекрашен не плохо. С тендера убрать принадлежность к дороге и герб СССР и будет совсем близко к теме.
Консультировался с Валерием Коперсаком (прислал фото своего ТС во всех ракурсах). Он честно сказал что документальных подтверждений номера ТС-206, или ТС-208 ни на Латв.ЖД,ни на Приб.ЖД - на сегодня нет.
Так что декали сделаны "по мотивам", но это все равно не отобьет желание делать свои версии ТС.

[Steamer]

ТС-206 не мог существовать по той причине, что машина 03 206 числилась в депо славного восточногерманского города Галле, где, очевидно, и закончила свою службу. Да и 208-я тоже была в парке DR. Из номеров, засветившихся на СЖД, можно при известном навыке из 206 сделать 290, эта машина числилась на Лит. ЖД.