ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

bluxer писал(а): ↑

Вт фев 14, 2017 11:25 am

Если честно, на РЖД подобного не видел

Вот:

Литеру не видно, вполне может быть дополнительный входной, а они ставятся слева

А что значит дополнительный входной? Где можно почитать про него? Как они маркируются (литеры)?

bluxer писал(а): ↑

Пт мар 04, 2022 9:07 am

Литеру не видно, вполне может быть дополнительный входной, а они ставятся слева

А разве может быть дополнительный входной трёхлинзовый, но мачтовый?
Если уж мачтовый, то полный (ну, может, без зелёного).
Хотя исключить нельзя.

Однако дополнительный входной ставится в створе с основным, т. е. через пути от него должен быть мачтовый входной по правильному пути. А его нет.

Ну и станция, на которой спиной к спине со входным стоит проходной, должна иметь очень длинную горловину.
Хотя такое бывает.

Зозный писал(а): ↑

Пт мар 04, 2022 6:28 pm

А что значит дополнительный входной?
Как они маркируются (литеры)?

Дополнительный входной — этой входной по неправильному пути двухпутного перегона.
Устанавливается с левой (полевой, наружной) стороны неправильного пути.
Ранее обычно был карликовым ЖКЖ, разрешающее показание во всех случаях только одно: Ж+Ж.
Сейчас обычно полноценный мачтовый, с головкой пригл. сигнала.

Литерное обозначение такое же, как и у основного входного по правильному пути, с добавлением буквы "Д": НД, ЧД и пр.

railmodel писал(а): ↑

Пт мар 04, 2022 11:21 pm

Однако дополнительный входной ставится в створе с основным, т. е. через пути от него должен быть мачтовый входной по правильному пути. А его нет.

Да, похоже вы правы. А где снято это фото?

Зозный писал(а): ↑

Пт мар 04, 2022 6:28 pm

А что значит дополнительный входной? Где можно почитать про него? Как они маркируются (литеры)?

В ИСИ, ПТЭ, РУ56-18