ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Прошу прощения за оффтоп, но проблема скорее всего в сушащем барабане. И если его вовремя не почистить - там такие "пролежни" образуются, что, наверное, потом новый принтер купить дешевле, чем менять. Сам на это нарвался несколько лет назад. Проверить просто - печатаем известную картину Малевича, смотрим на просвет... Кстати, мой 1020 уже 4 года без сбоев.

Вот обещанное фото полученной травленки. Слева самые маленькие детальки приклеены к скотчу, поэтому выглядят так неприглядно
У одной подножки уже загнул кромку и залудил.

Продолжение фотоотчета

Очень не плохо!

Итак, продолжение долгостроя
Закончил травленые подножки, после загиба кромки припаял к каждой подножке полоску из меди, вот что получилось на примере двух:

покрупнее:

Затем перешел к подподножечному оборудованию, для начала от паровоза отпилил родные подножки и вырезал оттуда паропроводы и резервуары:

В оригинале они "плоские", т.е. половинки. Решил доращивать до полноценного состояния. Из нагретого литника выгнул подходящей конфигурации детали:



Потом сточил половину заготовки:

Приклеил, зашкурил и зашпаклевал нужные места:

Половину резервуара решил сделать из полистирола:

Все склеил, прошпаклевал и получилось это:

Правая половина готова, сейчас принялся за левую, для начала сточил лишний пластик:

продолжение следует...

Продолжаем!
Подножки прикреплены к кузову с помощью "ушек":



Вот так это выглядит на модели:





Сегодня почти закончил паровоз, остались только декали, ну и по мелочи подкрасить, подмазать...
Первые две фотки немного корявые, сняты в панорамном режиме.















Каску надел, можно кидаться табуретками

Я лично кидаться не собираюсь, получилось классно!

Артём писал(а):Я лично кидаться не собираюсь, получилось классно!

Спасибо Артем!
Сегодня паровоз уехал на выставку (земляки могут увидеть его в Масштабе) Уехал вот в таком виде:









Фигурки от Auhagen, набор из нескольких нераскрашенных человечков.

Вот адрес: www.fineartmodels.com много фото крупномасштабных моделей из металла локомотивов, в т.ч. и Биг Боя. Получите удовольствие. А заклёпки - вообще пустяк. В стальном стержне диам. 3мм (примерно) делаем пропил. Предварительно на конце просверлить отв. для оси шестерёнки. Она берётся обычно от наручных часов. Если шаг зубцов слишком мал - удалить их через один. Ось шестерёнки я обычно выпрессовываю и заменяю чем угодно, хоть гвоздиком, а затем всё это вклеиваем в корпус от ручки или фломастера - так удобнее работать. Катать прямо на модель - это для самолётчиков, там заклёпки впотай. Нам же, действительно, надо катать на фольгу с обратной стороны. Кстати, если потренироваться, и на бумаге неплохо выходит. Лет много назад таких штучек я понаделал и коллегам на клубе пораздавал. Пока не жалуются. Экспериментируйте!

cusco писал(а):набор из нескольких нераскрашенных человечков.

Никит - сам красил?