ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Да это то же паровоз, Иван! Просто по некоторым причинам выдачи его вновь в эксплуатацию пришлось перелицевать инвентарные номера у музейных машин. Подготовка его к транспортировке уже началась: на фото изображен процесс подготовки рессорного подвешивания, а также букс поддерживающей и тендерных осей.

Спасибо большое за интересную информацию, Владимир.
С уважением,
Иван

Весь в предвкушение!!!Спасибо всем тем,кто делает такое огромное дело!!!!

[Оффтопик]

После пролетевшего над Ростовом-на-Дону урагана продолжены работы по подготовке экипажной части паровоза ФД20-1679 к транспортировке. На следующей неделе планируем установить на паровозе пролетную тормозную магистраль для возможности его перегонки двумя горячими паровозами по принципу "тяни-толкай"

Вчерашние фотозарисовки в Тихасе. Продолжается проведение капитального ремонта П36-0218. ЛВ-0233 стоит под растопкой и завтра выходит из промывочного ремонта - возвращается к маневровой работе по узлу. Эр739-99 после аналогичной работы на протяжении двух недель планируется законсервировать и отправить на зиму в музейную экспозицию в Ростов-на-Дону. 9П-22518 круглосуточно пыхтит на кругу, не зная передыху.

Крок писал(а):Вчерашние фотозарисовки в Тихасе.

А,что с ФД,как там дела?

Да возится бригада потихоньку с ним. Завтра валики новые обещали подвезти на тендерные буксы - тогда будет можно и осевухой их начинать заправлять. Пролетку еще варить новую, но думаю к концу следующей недели можно будет уже и тягло заказывать из Тихаса

а чем на П36-0218 цилиндры покрыты до обшивки (светло-желтое) ?

На минвату смахивает..

просто тут обсуждалось уже про всякие "ядовитые асбесты" .. если это вата она не поплавится?