ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Какой припой используете,и каким образом подаете его в зону пайки?

Я,так понимаю,что этот вопрос,ко мне ,лично,как к моделисту,а не ко всему предприятию,в моем лице.Поэтому,можно на ТЫ. Ничего нового я не придумал и не изобрел,все материалы известны и есть в свободном доступе.Начнем с того,что модель большая и объем латуни большой,греть нужно хорошо.Все силовые элементы - это сама рама платформы,я паяю ее припоем с содержанием серебра 3% ,это покупной припой для пайки Hi-end (точное написание не помню,уточню днем,этикетка сохранилась) аппаратуры.Его температура около 230градусов.Кстати на фото виден этот припой.Подаю очень просто,отрезаю необходимый кусочек припоя и закладываю его в место стыка элементов.Стыки ,предварительно смачиваю кислотой или флюсом.Припой затекает идеально ,как вода.Все остальные накладные детали паяю с помощью более легкоплавкой пасты ,в состав которой ,уже входит припой.Температура плавление чуть меньше 200градусов.Марки пасты разнообразные,нужно пробовать разные,какая понравится,с той и работать.Я использую несколько - Тиноль,и импортные пасты для пайки аппаратуры.Название,так же могу уточнить днем.Способ применения прост,смазываете пастой поверхность припаиваемой детали,фиксируете деталь и прогреваете,пайка образуется только там где было смазано пастой и ни каких подтеков олова.

[Оффтопик]

старина_U писал(а):

Doctor писал(а):Какой припой используете...?

Нынче в моде - духовные скрепы...

Это ты про съезд ОНФ ?

то Авиатор: Не вопрос,пусть будет на ТЫ
Да,про марки интересант,что как называется,буду признателен.
Я сопсно и спросил,заметив горелочку для пайки твердыми.А также заметил что местами припоя многовато,вот и подумал вдруг мой скромный четвертьвековой опыт пригодится..
Правда чаще приходится паять золото да серебро,температуры другие,да и припой сам варю.
Но суть процесса в общем-то одна..

Да,суть процесса одна.Паять горелкой очень удобно.Прогреть такой объем латуни паяльником,просто невозможно.Конечно же,есть специальные паяльные станции,в работе с ними,есть определенные удобства,я пробовал работать,но все же остановился на горелке.
Что касается излишков припоя,в пасте,помимо порошка самого припоя,так же содержится флюс,который,хоть немного,но будет растекаться при нагреве и тянуть за собой олово.В результате этого образуется некий ореол припоя вокруг детали,но он практически не имеет толщины и заметен только из за белого цвета.В любом случае,после пайки,модель нужно протравливать в растворе кислоты,что бы убрать остатки флюса,олова.Я считаю,с припоем жадничать не надо,излишки,убрать всегда можно.Хуже,когда модель рассыпается в руках у покупателя.
Марку припоя и пасты(фото) выложу,уже сегодня,к вечеру.

Подскажите, чем фиксируете заклепки? Есть мысль крепить их Локтайтом 620-м или 638. Каждую пропаивать хлопотно. Уж больно серебро текучее - зачищать много приходится.

Gartman писал(а):Уж больно серебро текучее - зачищать много приходится.

Бороться с этим очень легко - припоя по-минимому
Останется только там где надо,а прочность пайки не пострадает,уверяю..

Приветствую,всех!Отвечаю по порядку.Василий,спасибо за оффтоп. Что касается заклепок,на то они и заклепки,они все расклепаны ни какого припоя.Выше по теме,все показано,инструмент,который изготавливался для этих целей.На то что бы установить(расклепать)одну заклепку,с подготовкой отверстия,у меня уходит 30-35 секунд.8 часовой рабочий день - более 1000 заклепок.Надеюсь,я не ошибся с подсчетами. Ну,и для Doctorа,обещанные ,к вечеру фото.Извините,только дома появился.

Aviator,спасибо за фото!